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綜合上述,也就了解為啥國(guó)內(nèi)大貨車和大客車很少用鋁合金輪轂了!但是這并不能說(shuō)明在大貨車和大客車上鋁合金輪轂沒(méi)有市場(chǎng),鋁制車輪價(jià)格,目前在美洲,商用車上鍛造鋁輪圈的配裝率就很高。澳大利亞、南非、巴西、美國(guó)、加拿大等都是鍛造鋁輪圈的需求大國(guó)。整車企業(yè)包括佩卡、戴姆勒-奔馳以及生產(chǎn)拖車、的車企業(yè)都在車輛上配裝鍛造鋁輪圈。在歐洲,沃爾沃、戴姆勒、雷諾等企業(yè)的卡車、掛車以及大客車上也配裝了鍛造鋁輪圈,但配裝比例小于美國(guó)。在亞洲的一些國(guó)家,如日本和韓國(guó),近些年鍛造鋁輪圈的配裝率也在提高。而且宇通的3個(gè)車型已經(jīng)配裝了鍛造鋁輪圈,蘇州金龍的一個(gè)車型也配裝了鍛造鋁輪圈,大金龍和申龍也有配裝鍛造鋁輪圈的想法。不僅僅是客車企業(yè),國(guó)內(nèi)一些車企業(yè)也開(kāi)始嘗試鍛造鋁輪圈。
免維護(hù)輪轂,之前廠家只提供總成。也就是說(shuō),只要壞了,哪怕只是漏油,就得換整套。后來(lái)很多出保的客戶埋怨太貴了,鋁制車輪廠家,經(jīng)過(guò)和廠家協(xié)商,南通鋁制車輪,后來(lái)給單獨(dú)提供油封,但也只是油封漏油可以解決,軸承什么的出問(wèn)題還是要換總成的。單獨(dú)一個(gè)輪的油封套裝如下圖:免維護(hù)輪轂,就說(shuō)明你想換油都沒(méi)的地方。所以在安裝一個(gè)油封以后,要加滿油才能安裝另外一個(gè)。如下圖:警告:輪轂軸承免維護(hù),請(qǐng)勿拆卸!總結(jié)一下:我并不覺(jué)得這玩意兒對(duì)客戶是多么友好。近幾年單級(jí)減速橋各種形式的輪轂層出不窮,但是除了增加維修成本之外,鋁制車輪的特點(diǎn),感覺(jué)弊大于利。
輪胎與輪輞配合表輪輞(鋼圈)名義直徑10英寸的輪胎與輪輞配合參數(shù)輪輞(鋼圈)名義直徑為12英寸的輪胎與輪輞的配合數(shù)據(jù)鋼圈標(biāo)識(shí)解釋:MT是真空胎鋼圈,DC/MC是兩種不同形狀的普通胎鋼圈,輪輞寬度和輪輞直徑單位是英寸,1英寸等于25.4mm。下圖是輪輞名義直徑的英寸和毫米以下是輪輞的形狀一MT(真空胎)輪輞的形狀二MC(加內(nèi)胎)輪輞的形狀三DC(加內(nèi)胎)輪輞的形狀以下是幾種輪輞的斷面圖一MT(真空胎)輪輞二MC(加內(nèi)胎)輪輞的形狀三DC(加內(nèi)胎)輪輞的形狀
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