加茂精工廠家(圖)-進口RV減速機-RV減速機

球減速機的特征● 零背隙

心臟部使用鋼球代替齒輪。構成了接近嚙合傳動的零背隙結構，從而實現了極高的往復定位精度?！?不發(fā)生滑動現象

球減速機不是依靠鋼球的摩擦而傳遞扭矩的。構造上同齒嚙合一樣，進口RV減速機，不發(fā)生滑動，可以實現正確的減速比。

● 輕快率

與滾珠絲桿同樣是鋼球的滾動接觸，反應動作特別的輕快。球減速機可以將任何電機的能力發(fā)揮到，日本RV減速機，充分滿足您的設計要求。

無載荷輸入軸運轉扭矩

■無載荷輸入軸運轉是指無載荷回轉時輸入軸的必要扭矩。

● 回轉數3000rpm以下的無負載輸入軸運轉扭矩

500、1，000、2，000rpm各轉速下的無載荷輸入軸運轉扭矩值T1的計算方法為3，000rpm時的扭矩值T0（圖線讀取值）乘以換算系數K。輸入軸回轉數（rpm）   T1=K?T0  N?m（kgf?ｍ）     K值

●溫度和無載荷輸入軸運轉扭矩的關系

　無載荷輸入軸運轉扭矩，RV減速機，由于潤滑脂存在粘性阻力，影響周圍（本體）的溫度。對此的實際溫度測試例見下圖。

※ 需要改善低溫特性的場合，薄型擺線針輪減速機，請與弊公司聯系。

輸出軸回轉方向

● 回轉方向（相對于輸入軸的輸出軸的回轉方向）

●　如右圖所示，從輸入軸一側看，輸出軸的回轉方向是決定好的。

下表所示以外的減速比的場合，幾乎都是“逆”，根據不同的速比“同”

的情況也是有的，在您有需要的時候請聯絡。         速比

型號

特性

● 角度傳遞精度

角度的傳遞精度是指：輸入軸（高速側）被驅動回轉角（θ1）時，輸出軸（低速軸）的理論回轉角度（θ2）與實際回轉的角度（θ’2）的差值。輸出軸回轉1圈產生的很大差值用角度傳遞精度（θer）來表示。

Θer = θ’2-θ2 =θ’2-θ1/R（R：速比）

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