乘龍重卡專賣店-盈翔鑫盛乘龍柳汽-天津乘龍重卡

聚焦TCO價值升維，推動物流行業(yè)降本增效

聚焦TCO價值升維，推動物流行業(yè)降本增效乘龍在運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整加快、而排放法規(guī)升級提速、超限超載治理強化等諸多變革到來之際，中國物流和商用車行業(yè)正在迎來生態(tài)重塑。“推動物流降本增效，推動智慧物流發(fā)展”，在國家十四五規(guī)劃的大方向指導(dǎo)下，今年6月，乘龍重卡代理商，東風(fēng)柳汽乘龍啟動品牌戰(zhàn)略升級，乘龍重卡總代，秉承“匠心，天津乘龍重卡，助力中國物流行業(yè)騰飛”的新品牌使命，圍繞“創(chuàng)科技、領(lǐng)、享信賴”的品牌價值，乘龍加快了由汽車制造商向物流解決方案提供商轉(zhuǎn)型的步伐。

自重5T馬力260這款乘龍H56米8了不得

自重5T 馬力260 這款乘龍H5 6米8了不得

乘龍H5實拍車在外觀方面整體依然是采用了家族化的設(shè)計風(fēng)格，看起來非常的敦厚，同時再加上整車采用了乘龍家族3.0的設(shè)計語言，在敦厚之余也是讓乘龍H5多了一絲豪華與帥氣。

車輛配備了一體式后視鏡，這比分體式后視鏡看起來更加協(xié)調(diào)、美觀，同時鍍鉻裝飾條的點綴也讓車輛更具感，當(dāng)然這也不排除這是一款高配車型的原因。此外后視鏡配備有電動調(diào)節(jié)和加熱功能，這對于中卡車型來說已經(jīng)是標(biāo)配了。

來到車輛側(cè)面，我們可以看到實拍車采用了6.8米的倉柵式上裝，這也代表著這款車未來大概率會用于綠通運輸。另外在上裝兩側(cè)貨廂門板的鎖止機構(gòu)方面，它采用了帶有彈簧的柔性鎖止機構(gòu)，操作起來會更加順手省力。

乘龍超有安全感的駕駛室乘龍系列的車都十分重視司機的人身安全，乘龍H5還采用了龍骨駕駛室，駕駛室由內(nèi)層高強度框架＋外層鋼板組成，為司機提供雙重保護。當(dāng)然乘龍除了駕駛室的安全防護問題，還在其他地方優(yōu)化改進。比如車輛的制動效果，這款乘龍H5將制動蹄片從150mm加寬到180mm，這樣就能有效縮短剎車距離，乘龍重卡專賣店，提高行車安全性。乘龍系列的車都十分重視司機的人身安全，乘龍H5還采用了龍骨駕駛室，駕駛室由內(nèi)層高強度框架＋外層鋼板組成，為司機提供雙重保護。當(dāng)然乘龍除了駕駛室的安全防護問題，還在其他地方優(yōu)化改進。

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