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乘龍H5跑綠通很合適

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首先實(shí)拍車配備了來自于玉柴YC6JA系列的6.87升260馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，大輸出扭矩985牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是目前6米8中卡車型中的大馬力了。與之相匹配的變速箱具體型號(hào)為8JS105TA，擋設(shè)計(jì)，高擋速比為0.72。隨后車輛配備了9噸級(jí)后橋，速比為3.909。

其次現(xiàn)在卡友們非常熱衷于大馬力車型，并且原來“大馬力一定費(fèi)油”的理念也被眾多卡友所摒棄。大馬力車型在動(dòng)力匹配合理的情況下，它的節(jié)油性能也是非常值得給與肯定的。

后在后橋速比方面，北方跑平原高速的卡友可以選擇3.909速比，天津乘龍重卡，而跑山區(qū)高速的卡友可以選裝4..和4.364速比，真正做到經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性與時(shí)效性并重。

乘龍h5平地板超大空間氣囊座椅更舒適

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鋁合金材質(zhì)的兩階式蹬車梯表面附有防滑突孔，乘龍重卡專賣，相比競(jìng)品的工程塑料材質(zhì)蹬車梯，鋁合金材質(zhì)更加的結(jié)實(shí)耐用。

主駕駛采用了氣囊減震座椅，可以通過座椅上的按鈕來調(diào)節(jié)充氣狀態(tài)，乘龍重卡總代，使駕駛員獲得舒適的乘坐體驗(yàn)，減少長(zhǎng)途駕駛所帶來的疲勞感。高頂平地板的駕駛室，空間利用率更高，如果是長(zhǎng)途的快遞運(yùn)輸，平地板還可以方便主副駕駛換乘。車輛的儲(chǔ)物空間算是內(nèi)飾中的一大亮點(diǎn)，除卻駕駛室頂部三個(gè)大型的儲(chǔ)物格外，中控臺(tái)、副駕駛旁以及手套箱設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格，滿足了駕駛員日常儲(chǔ)物的需求。

乘龍H5為什么會(huì)搭載液力緩速器

乘龍H5的發(fā)動(dòng)機(jī)選用了型號(hào)為玉柴YC6JA240-50的直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，大輸出功率177KW（240馬力），大輸出扭矩為950牛米，在1200---1800rpm區(qū)間內(nèi)即可輸出大扭矩。

變速箱采用了法士特的8JS95E-C的八擋手動(dòng)帶擋變速箱，速比0.79。非常難得的是在乘龍H5上我們看到了液力緩速器的出現(xiàn)，很多卡友會(huì)好奇，乘龍重卡代理，為什么一臺(tái)中卡會(huì)搭載液力緩速器，其實(shí)這要從液緩的工作職能說起。

液力緩速器大多應(yīng)用于牽引車之上，這項(xiàng)設(shè)計(jì)不僅能夠替代淋水器的作用，而且液緩的重量?jī)H為60KG左右，相比于動(dòng)輒一噸左右的淋水器，在標(biāo)載下還能裝上更多的貨物，何樂不為。液力緩速器也是未來中、重卡和牽引車的標(biāo)配之一，現(xiàn)在不少卡友也陸續(xù)選裝了這一配置，非常實(shí)用。

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