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設(shè)計(jì)密封裝置時(shí),當(dāng)密封件的截面選擇過小,安裝槽的截面過大,會(huì)造成密封件的初始?jí)嚎s量過小或沒有。安裝槽加工超差或有關(guān)零件的積累誤差較大,也會(huì)使初始?jí)嚎s量減小。因此,必須計(jì)算安裝槽極限尺寸的截面尺寸,檢查密封件的初始?jí)嚎s量。橡膠冷收縮系數(shù)要比金屬大十多倍,在低溫下橡膠密封件截面收縮,材質(zhì)變硬,也造成初始?jí)嚎s量減?。?/p>
密封面的表面缺陷 (如溝槽,橡膠密封圈廠家,毛刺、劃傷等),表面粗糙,加工紋理不合理都會(huì)形成泄漏通道,在低壓時(shí)會(huì)出現(xiàn)泄漏。例如,往復(fù)運(yùn)動(dòng)軸上的軸向劃傷,刀痕,旋轉(zhuǎn)軸上的螺旋刀紋都是造成泄漏的隱患。安裝槽,油缸或運(yùn)動(dòng)軸的形狀誤差超過要求時(shí),也會(huì)產(chǎn)生泄漏。粗糙的密封表面會(huì)使動(dòng)密封件遭到過分的磨損,引起泄漏。
任何橡膠材料都有一定的使用溫度范圍,高溫下材料變軟,體積膨脹,造成密封件的擠出而破壞了密封;低溫下,材料的收縮、變硬都會(huì)引起泄漏。
密封材料與介質(zhì)不相容,橡膠吸收介質(zhì)而溶脹,產(chǎn)生變形,終導(dǎo)
致密封件損壞而泄漏。
氫化已大量取代,使用于極高溫度的環(huán)境;氟橡膠雖然被證實(shí)具有優(yōu)異的耐和加工油,密封圈的安裝,試驗(yàn)結(jié)果也顯示,當(dāng)置放于現(xiàn)代油井中含有少量的胺類腐蝕環(huán)境下會(huì)急劇老化,因此也已被氫化取代。
和一樣,氫化不耐極性溶劑。氫化是由經(jīng)催化加氫而成的新型彈性體。氫化反應(yīng)增大其冷流性(予溫度或施予材料的負(fù)荷升高而產(chǎn)生的材料變形)。加氫反應(yīng)后由于分子結(jié)構(gòu)的變化,使HNBR 在低溫下的彈性降低。
在橡膠密封材料中,其耐熱性(分解溫度大于400攝氏度)、 耐油性(各種燃油、液壓油、潤滑油、合成油)、耐溶劑、耐氣候(耐此外線、耐臭氧、耐輻射)、耐化學(xué)介質(zhì)性,密封圈標(biāo)準(zhǔn),所有表腈橡膠、聚氨酯橡膠不能使用的高溫環(huán)境下或特殊工作液中,阜新密封圈,均可用氟橡膠作為密封件的所的材料,不自燃、不助燃、遇火有自熄性,具有良好的物理機(jī)械性能,是所有合成橡膠中其綜合力,俗稱為“橡膠王”成為現(xiàn)代工業(yè)尤其是高技術(shù)領(lǐng)域不可缺少和替代的基礎(chǔ)材料之一。
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