路港起重(圖)-集裝箱起重機定制-集裝箱起重機

門式起重機常見的類型是什么

門式起重機是橋式起重機中的一種拓展產(chǎn)品，集裝箱起重機加工，還稱為龍門吊，集裝箱起重機定制，主要的應用場合是室外貨物的裝卸作業(yè)，特點是作業(yè)范圍廣，能夠適應各種場合的作業(yè)。

之所以叫門式起重機，是因為它的結(jié)構(gòu)是一種門型框架結(jié)構(gòu)，主梁下面安裝兩條支架，可以在地面鋪設(shè)的軌道上進行行走作業(yè)，所以作業(yè)范圍相對廣泛，非常適合港口貨物的裝卸。

門式起重機的風壓和剎車力作用

當滿負荷的跑車在兩端的始終位置時，支柱受到較大的垂直應力。有伸出臂的門式起重機，則當跑車在伸出臂的端點時，支柱受到較大的垂直應力。

有伸出臂的門式起重機，必須要使跑車和所運送的貨物，能夠自由的通過支柱。

有一兩伸出臂的門式起重機，由于本身重量及動負荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖?？梢杂嬎愠雠苘嚨膭x車力，在車輪和軌道間的摩擦系數(shù)是0.15。

橋架的縱向風壓(滿負荷時)：取20-25公斤/平方米。由于風壓和剎車力所作用的水平力(在跑車軌道方向)。

主梁上角鐵受力的決定，可以詳細參考以前我們說的內(nèi)容，若我們把跑車軌道裝在縱梁的下緣，并且安置在一適當?shù)膽覓鞕C構(gòu)上時，支柱的結(jié)構(gòu)和其與主梁的聯(lián)接，簡單。此懸掛機構(gòu)同時又當作加強架的聯(lián)結(jié)用，將所有的水平作用力(質(zhì)量作用力和風力)，傳到在縱梁平面上的水平聯(lián)結(jié)架上去。

門式起重機有哪些用途和優(yōu)點

門式起重機其實可以算是橋式起重機的一種變形設(shè)備，有些地方也稱之為龍門吊。而門式起重機一般是用來進行室外的貨物的裝卸等作業(yè)內(nèi)容。因為其金屬結(jié)構(gòu)部分和門的框架比較類似，而且可以直接在地面的軌道之中進行行走，所以才被如此命名。

一、按門框結(jié)構(gòu)形式

　　分為門式起重機和懸臂門式起重機

　　門式起重機

　　1.全門式起重機：主梁無懸伸，

　　2.小車在主跨度內(nèi)進行。

　　2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

　　懸臂門式起重機

　　1.雙懸臂門式起重機：常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

　　2.單懸臂門式起重機：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。

二、按主梁形式

　　1.單主梁門式起重機

　　單主梁門式起重機結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量 Q≤50t、跨度S≤35m時，集裝箱起重機報價，可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好，自身質(zhì)量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

　　2. 雙主梁門式起重機

　　雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。在根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，集裝箱起重機，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

　　門式起重機本身的優(yōu)勢特點還是比較多的。比方說，門式起重機可以很好的對場地進行利用，在整個作業(yè)的范圍方面也是非常廣泛的。在比方說，門式起重機的適應能力非常好，通用型也是比較強的。不銹鋼角鋼也是因為上述的這些優(yōu)點，所以門式起重機特別是在港口貨場等環(huán)境中，受到了非常廣泛的應用以及喜愛。

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