加茂(圖)-精密減速機-減速機

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● 零背隙

心臟部使用鋼球代替齒輪。構(gòu)成了接近嚙合傳動的零背隙結(jié)構(gòu)，從而實現(xiàn)了極高的往復定位精度。

1輸入軸9偏心軸部（曲軸部）

驅(qū)動偏心板作公轉(zhuǎn)運動（偏心回轉(zhuǎn)）2固定板10滑動機構(gòu)部  

消除偏心板的自轉(zhuǎn)運動3球軌側(cè)板

球軌側(cè)板用的鋼球11（內(nèi)轉(zhuǎn)）擺線溝槽部

受輸入軸的驅(qū)動公轉(zhuǎn)運動，又驅(qū)動減速鋼球轉(zhuǎn)動4偏心板12（外轉(zhuǎn)）擺線溝槽部

受減速鋼球的驅(qū)動，向輸出軸傳達減速后的自轉(zhuǎn)運動5減速用鋼球13預(yù)壓作用部分

夾緊減速用的鋼球

除去背隙6輸出板（與輸出軸一體）14公轉(zhuǎn)7外殼15自傳8預(yù)壓螺母（定位預(yù)壓型）

助力服、康復機器人、協(xié)作機器人用輕薄精密減速機、行星球減速機、磁力減速機-加茂2019減速機概念品

提起零背隙傳動的加茂精工

大家都以為加茂只干這個：

以上精密齒輪齒條、精密齒圈產(chǎn)品是占銷售額大比重的產(chǎn)品。

加茂還有其他的哪些產(chǎn)品？

追溯加茂歷史，那加茂是如何起家的呢？

創(chuàng)業(yè)初期，先是做了一款大型氣動元件廠家樣本上沒有的氣動分割器，減速機，先給豐田汽車等大廠家用上，畢竟加茂在豐田市嘛，近水樓臺！

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