維修伺服電機-黃埔伺服電機-匡錦維修服務(wù)中心

伺服電機繞組短路維修介紹：確保在伺服電機的電線和接地片或伺服電機的外殼上都保持良好的清潔連接。可用兆歐表（通常稱為兆歐表）重復(fù)此測試。請記住，在驅(qū)動器上執(zhí)行此測試還會測試通向伺服電機的接線。找到導(dǎo)致伺服電機的壓壞或折斷的電線并不少見，維修成本要低得多，并且大多數(shù)技術(shù)人員或維護人員很樂意發(fā)現(xiàn)壓壞的電線問題。接下來，我們將轉(zhuǎn)向伺服電機繞組的連續(xù)性。要檢查繞組之間的導(dǎo)通性，您需要將歐姆表設(shè)置為低刻度。導(dǎo)線的所有三種組合（T1和T2，T1和T3，T2和T3）之間應(yīng)保持連續(xù)性，讀數(shù)范圍為0.3到2歐姆。讀數(shù)為0.0歐姆將表明短路，而讀數(shù)為無窮大或至少為1000歐姆將表明繞組開路，從而導(dǎo)致伺服電機故障?？梢阅恳暀z查帶有刷子的伺服電機，并在必要時清潔換向器?？梢允褂脡嚎s空氣小心地將電刷灰塵從骯臟的電機上吹走。這甚至可以幫助減輕短路測試期間接地的電阻讀數(shù)。

發(fā)動機在低速狀況下運行不穩(wěn)定的原因1.2造成“游車”的原因所謂“游車”是指發(fā)動機在低速或中速的范圍內(nèi)顯現(xiàn)出周期較長且有規(guī)律的時快時慢的一種故障現(xiàn)象。這是調(diào)速器反應(yīng)過分滯后于實際轉(zhuǎn)速的結(jié)果，造成這種現(xiàn)象的主要原因有：(1)調(diào)速器內(nèi)部杠桿連接銷孔松曠調(diào)速器內(nèi)部杠桿連接銷孔因磨損而松曠，使增減供油量的雙向調(diào)節(jié)閥運動產(chǎn)生了過多的滯后。調(diào)速反應(yīng)是需要滯后于實際轉(zhuǎn)速變化的，但滯后量不應(yīng)過大，否則就會產(chǎn)生較大的調(diào)節(jié)振幅。(2)供油齒桿不靈活噴油泵的供油齒桿必須保持十分靈活，以保證調(diào)速反應(yīng)的靈敏性。用靈敏的彈簧秤對齒桿進行拉動阻力測試。其中噴油泵的2、4、6、8缸，阻力應(yīng)分別為0.6、0.9、1.3、1.5n。由于生銹、柱塞偶件緊固后變形、柱塞彈簧折斷、齒圈與齒桿嚙合處的碾傷、齒桿端部軸套的嚴(yán)重磨損、撥叉式油量調(diào)節(jié)機構(gòu)的撥叉緊固角度不正確、國產(chǎn)i、ii、iii號系列泵的調(diào)速器的推力盤和飛塊座的安裝或配合不良等原因，都會影響供油齒桿的靈活性。

伺服電機運行時過電流以及電涌應(yīng)該如何處理電涌以及過電流可以迅速破壞一個丹納赫伺服電機。雷擊發(fā)動機沒有過載保護是一種經(jīng)常發(fā)生的自然現(xiàn)象,但從電力公司電力峰值,或從連接機器故障也可以提供電流。通過人為錯誤給馬達引入過高的電流也會造成損壞。電機中的電子元件(如電路板)特別容易受到電涌的影響。確保你的伺服電機有足夠的浪涌保護，并沒有超出它的電力能力。