普通海員培訓(xùn)哪家班好-洛陽(yáng)普通海員培訓(xùn)-【盛航】(查看)

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海船值班水手工作為8小時(shí)工作制靠離碼頭及其他特殊情況除外，即白班和晚班各4個(gè)小時(shí)，很少會(huì)出現(xiàn)加班的情況。實(shí)事求是來(lái)講，水手的工作種類(lèi)相對(duì)繁雜，但工作強(qiáng)度并不算高，基本談不上不算累。當(dāng)然，這也和航運(yùn)公司及船舶管理人員有關(guān)。

除此之外，水手在船舶靠離碼頭，除了當(dāng)班水手在駕駛臺(tái)配合船長(zhǎng)靠離泊，其他水手需要到船頭，在大副的指導(dǎo)下，進(jìn)行打撇纜、松出纜繩、加纜繩、放擋鼠板等工作；船舶靠泊完畢后，水手需要放置好舷梯和安全網(wǎng)，散貨船還需要配合水頭開(kāi)艙。另外，船上定期舉行消防、救生、救護(hù)、棄船等演習(xí)，水手在演習(xí)中還應(yīng)擔(dān)任其他任務(wù)。

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普通海員在滿足航海資歷后可申請(qǐng)職務(wù)晉升，普通職務(wù)海員（水手、機(jī)工）在船滿足18個(gè)月資歷，可申請(qǐng)考試高級(jí)船員（三副、三管），海員職務(wù)晉升培訓(xùn)時(shí)間在1年左右，培訓(xùn)項(xiàng)目包括GMDSS證書(shū)、職務(wù)證書(shū)，在通過(guò)上機(jī)考試和實(shí)操考試后，可獲得高級(jí)船員證書(shū)，期間的學(xué)費(fèi)大致在1.5萬(wàn)元左右。

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中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)已融入世界航運(yùn)市場(chǎng)的浪潮，緊跟步伐，在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)演繹重要角色并越來(lái)越受?chē)?guó)際市場(chǎng)之青睞與認(rèn)同。國(guó)際海員勞務(wù)作為國(guó)際航運(yùn)業(yè)的附屬品，作為航運(yùn)業(yè)的重要人力資源構(gòu)成，普遍引起世界各大航運(yùn)企業(yè)的重視和關(guān)注。中國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家，地大物薄，人力資源尤其豐厚。

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