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凈化車間能耗大的原因
1)無塵車間空調凈化系統(tǒng)的新風量大,一般情況下,新風量等于排風量與正壓漏風量之和,因此生產工藝排風量大故新風量就很大。因此,新風的熱濕處理耗能也就很大。
2)凈化送風量大。不同凈化級別的無塵車間送風量和相同面積的舒適空調送風量的相比是其1.5~55倍,而且送風風壓也是其2、3倍,因此送風機的溫升耗冷量很大。
3)無塵車間內生產工藝的溫、濕度及其精度要求很高、很嚴。也是能耗大的原因。
4)無塵車間中的工藝設備和工藝過程發(fā)熱量大,而且連續(xù)兩班制或三班制運行。因此,耗能量也大。
凈化車間裝修注意事項
凈化車間不宜采用砌筑墻抹灰墻面,當必須采用時宜干燥作業(yè),抹灰應采用高1級抹灰標準。無塵車間目前級別zui高的當屬航天航空的航空倉,基本是屬于1級,屬于特殊領域,面積相對較小。另外對級別要求較高的是生化實驗室和高精納米材料生產車間,六安潔凈室,物聯(lián)網芯片的發(fā)展將是未來需求的一大方向。墻面抹灰后應刷涂料面層,并應選用難燃、不開裂、耐清洗、表面光滑、不易吸水變質發(fā)霉(有機物因霉菌生長而變質、變色)的涂料。
凈化車間風淋室的結構說明:
由箱體風淋室,不銹鋼(鋼涂料顏色鋼門與所述門或窗),粗過濾器,潔凈室裝修,過濾器,風扇門,氣室,噴嘴互鎖控制器,操作面板,若干傳感裝置的部件。
通過彎曲,用油漆處理加強件沿著形成風淋室板焊接鋼板,車間潔凈室,安裝到由不銹鋼的表面上。
冷軋用于制造殼體,靜電噴涂或油漆表面處理,美觀,不銹鋼底部制版磨損,容易清潔鋼板。
箱體主材及外形尺寸可根據客戶要求定制。
企業(yè): 合肥卓潞鋼結構凈化工程有限公司
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