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我公司是集鋼材、物流、倉(cāng)儲(chǔ)為一體的大型鋼貿(mào)企業(yè),是精品板材代理商,
主營(yíng):紅銹鋼板、耐腐蝕鋼、ND鋼、歐標(biāo)美標(biāo)耐候結(jié)構(gòu)鋼、焊接耐候鋼、高耐候鋼、集裝箱用鋼、鐵路車輛用耐候鋼等產(chǎn)品,可根據(jù)客戶需求定軋安鋼各種規(guī)格、尺寸的碳結(jié)中板、低合金中板、鍋爐中板、容器板、橋梁板、船板、卷板、高強(qiáng)板、Z向鋼板等。
公司鄭重承諾:在同等的質(zhì)量下,保證以低廉的價(jià)格,完善的服務(wù)答謝各界朋友的支持和厚愛(ài),本庫(kù)沒(méi)有的規(guī)格可提前電話聯(lián)系訂貨,保證按時(shí)交貨。
公司自成立以來(lái)得到鋼廠、同行業(yè)及客戶群的厚愛(ài)和大力支持,使得在短期內(nèi)取得了較大的進(jìn)步。公司在加強(qiáng)產(chǎn)品銷售的同時(shí),不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈,紅銹鋼板,從源頭做起,對(duì)有特殊需求的客戶在自己3000平米倉(cāng)庫(kù)內(nèi)加工好,由公司車隊(duì)配送到客戶地點(diǎn),逐步形成供應(yīng)原料、銷售成品鋼材、加工鋼材、倉(cāng)儲(chǔ)物流的大型公司。
鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后,使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜,阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展,保護(hù)銹層下面的基體,以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm~100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好,由于這層致密氧化物膜的存在,阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入,減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展,大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。
紅銹鋼板是可減薄使用、使用或簡(jiǎn)化涂裝,而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級(jí)換代的鋼系,也是一個(gè)可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和的鋼系。
紅銹鋼板中含有機(jī)器零件用鋼是機(jī)械制造業(yè)中廣泛使用并且用量較大的鋼種。常見的機(jī)器零汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床、電站設(shè)備、礦山機(jī)械等機(jī)器上的軸類、齒輪、連桿、彈簧、緊固件、軸承等。
機(jī)器零件在工作中承受拉伸、壓縮、彎曲、剪切、扭、沖擊、振動(dòng)、摩擦等力的作用,有時(shí)是幾種力同時(shí)作用。
這些力可以在機(jī)器零件上產(chǎn)生各種應(yīng)力,如拉應(yīng)力、壓應(yīng)力、切應(yīng)力等,應(yīng)力的大小可以是恒定的,也可以是交變的;加載方式可以是逐漸的,也可以是突然的。
機(jī)器零件的工作溫度范圍大多是在-50~100℃之間,同時(shí)還要受到大氣、水、潤(rùn)滑油以及其他介質(zhì)的腐蝕作用。
機(jī)器零件在制造過(guò)程中經(jīng)常要進(jìn)行鍛造、軋制、擠壓、拉拔等冷熱塑性加工和車、銑、刨、磨及其他切削加工。
因此,紅銹鋼板機(jī)器零件用鋼要求具有良好的塑性加工性能和切削加工性能。機(jī)器零件大都要經(jīng)過(guò)熱處理強(qiáng)化,以充分發(fā)揮材料的性能潛力,所以還要求機(jī)器零件用鋼具有一定的淬透性,熱處理變形、開裂傾向要小機(jī)器零件用鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))范圍一般是:C≤1.0%、Mn或Si≤2.0%、Cr≤3.0%、Ni≤4.5%、Mo或W≤1.0%、V≤0.5%、Nb或們≤0.5%、M≤1.2%、B≤0.005%。
通常合金元素的總質(zhì)量分?jǐn)?shù)不超過(guò)5%,屬于低合金鋼;有少數(shù)是在5%~10%之間,屬中合金鋼。機(jī)器零件用鋼大都是SP含量較低的鋼,紅銹鋼板廠家絕大部分是脫氧良好的鎮(zhèn)靜鋼。
為了減少鋼中的夾雜物和氣體的含量,提高純凈度和均勻度,銹蝕鋼板可以采用鋼液真空處理、真空鑄錠、電渣重熔、鋼包精煉、真空感應(yīng)、真空自耗電極等熔煉方法。
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