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吊車伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏問(wèn)題癥狀及檢測(cè)方法

吊車伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏問(wèn)題癥狀：一旦出現(xiàn)吊臂回縮，起吊的重物下滑這就說(shuō)明伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏了

吊車伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏檢測(cè)方法：就是活塞密封件兩端存在壓力差時(shí)，吊機(jī)，液壓油從高壓腔流向低壓腔。內(nèi)泄漏試驗(yàn)?zāi)康氖悄M工作情況檢測(cè)液壓缸內(nèi)泄漏。液壓缸活塞為雙向密封，其結(jié)構(gòu)有兩種形式，一種是一道起雙向密封作用的密封件，另一種是由兩道起單向密封作用的密封件背向安裝組成的雙向密封。吊重時(shí)，伸縮缸無(wú)桿腔是高壓腔，有桿腔是低壓腔，內(nèi)泄漏是從無(wú)桿腔流向有桿腔。液壓缸活塞初始密封性能由密封件質(zhì)量、活塞溝槽尺寸、活塞與缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量等因素決定。

吊車活塞和密封件完好的液壓缸在相同負(fù)載，不同活塞位置內(nèi)泄漏量的變化，由缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量決定，只要壓差相同，無(wú)論無(wú)桿腔向有桿腔還是有桿腔向無(wú)桿腔，小型吊機(jī)，內(nèi)泄漏量相同。也就是說(shuō)缸筒內(nèi)表面缺陷引起的泄漏與泄漏方向無(wú)關(guān)。

進(jìn)行中間位置內(nèi)泄漏檢測(cè)目的是進(jìn)一步確定缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量引起的內(nèi)泄漏，關(guān)鍵是在密封件兩側(cè)建立一定壓力差。

當(dāng)將液壓缸無(wú)桿腔閉鎖，向有桿腔注入壓力油時(shí)，活塞的受力情況。此時(shí)活塞(活塞桿)有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)。

吊車緩沖器的介紹

緩沖器是配置在軌道運(yùn)行式吊車金屬結(jié)構(gòu)端部的一種安全裝置，具有吸收運(yùn)行機(jī)構(gòu)碰撞動(dòng)能、減緩沖擊的安全功能，如果單臺(tái)小型吊車的大車（或小車）意外沖向軌道行程終點(diǎn)時(shí)，緩沖器可以與處于同一水平高度的軌道端部止擋〈另外一種安全裝置〉相互作用，如果在同一跨度軌道上的兩臺(tái)吊車相撞時(shí)，與設(shè) 在兩臺(tái)吊車金屬結(jié)構(gòu)相對(duì)面的緩沖器發(fā)生作用，沖器通過(guò)自身變形，迅速將碰撞動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能吸收，從而減輕碰撞力的沖擊作用，避免對(duì)吊車造成破壞。

定期保養(yǎng)吊車必要性

吊車在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，一些零部件和連接件都由于振動(dòng)、摩擦等因素而不可避免地出現(xiàn)松動(dòng)、腐蝕、老化、破損等現(xiàn)象。為了延長(zhǎng)它的使用壽命，減少設(shè)備故障率，對(duì)它的定期保養(yǎng)是有很大的必要性的，詳細(xì)原因介紹如下。

保養(yǎng)和維護(hù)的好不僅直接關(guān)系到吊車的使用是否存在危險(xiǎn)性，也決定了它是否能夠維持后續(xù)生命力和延長(zhǎng)它的使用壽命，從而創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。實(shí)際上，保養(yǎng)工作能延長(zhǎng)吊車的使用壽命，減少它的故障出現(xiàn)幾率和除掉危險(xiǎn)隱患，可見(jiàn)定期對(duì)吊車做好設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)工作是十分必要的，也是非常重要的。保養(yǎng)工作中，它的定期檢查、清潔和對(duì)需要潤(rùn)滑的部位進(jìn)行潤(rùn)滑，對(duì)需要擰緊的部件進(jìn)行牢固，小吊車，對(duì)易損部件進(jìn)行維修、更換等，都是很關(guān)鍵的。

作為吊車的使用單位，除了要求操作人員嚴(yán)格遵守相關(guān)特種設(shè)備的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程外，還應(yīng)高度重視它的保養(yǎng)和維護(hù)，在設(shè)備為生產(chǎn)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也要把部分資金投入到設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)工作中去，吊車，定期保養(yǎng)，及時(shí)維修，才能保護(hù)好設(shè)備和工作人員。

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