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還有行業(yè)的協(xié)同發(fā)展問題。在國外，新能源汽車及銷售電瓶產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)之間的交流十分密切，社旗汽車電瓶回收廠家，在相互尊重知識產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上，銷售電瓶企業(yè)應(yīng)該多溝通交流，不僅電瓶企業(yè)、材料企業(yè)、設(shè)備企業(yè)，上下游之間要縱向溝通交流，行業(yè)內(nèi)部不同的企業(yè)之間也要橫向交流，在充分交流的基礎(chǔ)上協(xié)同發(fā)展，抱團(tuán)發(fā)展，這樣整個產(chǎn)業(yè)才會發(fā)展得更好，才有可能應(yīng)對國外企業(yè)對的沖擊。

近年來我國新能源汽車發(fā)展迅速，借著這股東風(fēng)，鋰電池行業(yè)也開始進(jìn)入發(fā)展快車道。但鋰電池是否能夠迅速取代鉛蓄電瓶的江湖地位尚未可知，更何況，鋰電池也存在環(huán)保隱患。目前我國的新能源汽車還處于相對初級的發(fā)展階段，但為新能源汽車提供動力的銷售電瓶企業(yè)卻似乎已經(jīng)開始進(jìn)入大躍進(jìn)的發(fā)展模式，如果不能夠進(jìn)行合理規(guī)劃和布局，可能會造成一邊是供給不足，一邊卻是產(chǎn)能閑置的尷尬現(xiàn)象。

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