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液壓油缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
(1) 在保證滿足設(shè)計(jì)要求的前提下,盡量使液壓缸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,尺寸小,盡量采用標(biāo)準(zhǔn)形式和標(biāo)準(zhǔn)件,使設(shè)計(jì)、制造容易,裝配、調(diào)整、維護(hù)方便。
(2) 應(yīng)盡量使活塞扦在受拉力的情況下工作,以免產(chǎn)生縱向彎曲
(3) 當(dāng)確定液壓缸在機(jī)床上酌固定形式時(shí),無錫焊接油缸,必須考慮缸體受熱后的伸長(zhǎng)問題。
(4) 當(dāng)液壓缸長(zhǎng)時(shí),應(yīng)防止活塞扦由于自重產(chǎn)生過大的下垂而使局部磨損加劇。
(5) 應(yīng)盡量避免用軟管連接。
(6) 液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完后,應(yīng)對(duì)液壓缸的強(qiáng)度、穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。
密封技術(shù)是液壓油缸中重要的的一項(xiàng)技術(shù),增壓缸廠家而選擇恰當(dāng)?shù)拿芊饧軌驕p少液壓油缸在工作過程中的故障率,下面小編就來告訴大家它是如何進(jìn)行工作的?
1、廠家為了讓液壓油缸本身的溝槽尺寸公差能夠用密封件彌補(bǔ),因此不管是在密封件還是油缸,無錫焊接油缸供應(yīng)商,在生產(chǎn)過程中都要嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的溝槽尺寸的公差、粗糙度等數(shù)據(jù)要求來進(jìn)行批量生產(chǎn)。
2、廠家如果在生產(chǎn)過程中不注意這個(gè)問題的話。比如,溝槽過深的話,密封件的根部處與溝槽之間的間隙會(huì)導(dǎo)致零件無法固定,而且唇口與密封面之間的過盈量和反彈力的變化會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)低壓漏油。而溝槽過淺的話,無錫焊接油缸哪家好,同樣也會(huì)導(dǎo)致密封件唇口的損壞速度不斷加快,滲油情況也會(huì)比較頻繁。
3、密封件一般是往復(fù)運(yùn)動(dòng)形式工作,一般形狀有L、U、V、Y型等唇形密封。由于其設(shè)計(jì)外形能夠讓密封面在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓油缸內(nèi)接觸唇緣,這樣的密封效果比價(jià)好,廠家密封接觸力大小和面積大小會(huì)隨著油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)中壓力也會(huì)不斷升高或下降的情況下變大或變小。
液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。
液壓油缸基本5個(gè)部件:缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。
其中缸筒(TUBE)由四部分組成:缸體 、法蘭 、 缸底 、襯套。活塞桿(ROD)由三部分組成:1. 桿體 2. 耳環(huán) 3. 襯套以上各部分組成;缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分,分別大腔和小腔;大腔指活塞桿完全伸出后,缸體內(nèi)腔;小腔指活塞桿完全伸入后,缸體與桿體內(nèi)腔;由于液壓油的黏性比較高,壓縮比很小,無錫焊接油缸生產(chǎn)廠家,當(dāng)缸底油口進(jìn)油后,活塞將被推動(dòng)使缸蓋油口出油,活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出或縮回運(yùn)動(dòng),反之亦然。
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