路橋工程門機(jī)加工-路港起重-東北路橋工程門機(jī)

L型門式起重機(jī)安裝注意事項(xiàng)介紹

　L型門式起重機(jī)是一種簡(jiǎn)單的起重機(jī)類型。在L型門式起重機(jī)中，它通常會(huì)應(yīng)用于各種港口以及碼頭。在整個(gè)設(shè)計(jì)時(shí)，它的整個(gè)構(gòu)造簡(jiǎn)單，并在作業(yè)中，具有裝卸方便等優(yōu)勢(shì)，路橋工程門機(jī)價(jià)格，因此通用性更強(qiáng)。L型門式起重機(jī)的安全管理要點(diǎn)如下：

　　1、無(wú)論是安裝還是拆卸都應(yīng)該事先劃出警戒區(qū)。把圍的障礙物清除干凈，以防在工作進(jìn)行的過(guò)程中有障礙物妨礙工作。

2、在安裝L型門式起重機(jī)的時(shí)候要保證地面的平整，并且底座與地面之間應(yīng)墊兩層枕木。

　　3、纜風(fēng)繩的位置也是很重要的，使用的數(shù)量、埋設(shè)深度、地錨的拉力等數(shù)據(jù)都是需要經(jīng)過(guò)計(jì)算之后來(lái)確定的，一般的話，路橋工程門機(jī)報(bào)價(jià)，纜風(fēng)繩和地面之間的夾角保持在30～45度是比較合適的，并且保證纜繩與桅桿和地錨的連接牢固可靠。

4、我們?cè)诩茉O(shè)桅桿的時(shí)候要盡量避開(kāi)架空電線，如果無(wú)法避開(kāi)的話，需要在電線附近安裝絕緣材料制作的護(hù)線架。

路港路橋門機(jī)就是這般神奇

什么陌生的產(chǎn)品在操作使用過(guò)程中都需要一個(gè)過(guò)渡時(shí)間，只要是成功通過(guò)這種階段，他們才能真正適應(yīng)這種工作，在工作崗位上盡職盡責(zé)。但是如果想要路港路橋門機(jī)成功通過(guò)這一關(guān)，操作者必須要清楚它一時(shí)期具體特點(diǎn)，對(duì)于它的什么反應(yīng)都能極為快做出判斷。下面總結(jié)特點(diǎn)，希望對(duì)大家有所借鑒：

　　1、由于對(duì)新設(shè)備的構(gòu)造，性能不夠清楚，所以在操作時(shí)候非常輕易發(fā)生操作失誤，甚至致使產(chǎn)品事故。

　　2、新設(shè)備會(huì)存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在操作剛開(kāi)始，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，或受熱、變形等因素影響，加上磨損過(guò)快等原因，很容易使原來(lái)緊固的零部件發(fā)生松動(dòng)。

　　3、由于新設(shè)備之間的配合間隙比較小，還由于原裝的問(wèn)題，在操作的時(shí)候相當(dāng)難保障間隙的均勻性，防銹油不會(huì)在摩擦表面形成均勻的油膜，以降低磨損。從而降低潤(rùn)滑效能，導(dǎo)致機(jī)件的早期異常磨損。

　　做好以上三點(diǎn)，路港路橋門機(jī)在開(kāi)始操作時(shí)候才能盡快度過(guò)這種磨合階段，盡快被操作起來(lái)。

雙梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程

工作中

a．每班一次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到大重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后， 再進(jìn)行正常作業(yè)。

b．操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。

①起升、降落重物；開(kāi)動(dòng)大、小車行駛時(shí)。

②起重機(jī)行駛在視線不清楚通過(guò)時(shí)，要連續(xù)鳴鈴報(bào)警；

③起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。

④吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。

c．操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行。

d．工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否正常。

e．起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開(kāi)反車制動(dòng)停車；變換大、小車運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，路橋工程門機(jī)加工，必須將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，東北路橋工程門機(jī)，方能反向開(kāi)車。

f．有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。

g．兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件；不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。

h．不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。

i．嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：

①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；

②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊；

③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；

⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊；

⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；

⑦歪拉斜掛不吊；

⑧具有*性物件不吊；

⑨埋在地下物件不拔吊；

⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；

j．如發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除。

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