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行駛阻力大、輪胎偏磨

我們有時(shí)候開車總感覺行駛阻力大，且輪胎磨胎嚴(yán)重，這個(gè)時(shí)候就需要去做一下車輪定位校正了。一般而言，汽車的后輪都不是轉(zhuǎn)向輪，因此為了保持直線行駛的穩(wěn)定性，后輪都會(huì)設(shè)置偏向內(nèi)束角的設(shè)定。而內(nèi)束角越大，直線行駛穩(wěn)定性就越高，但行駛阻力和輪胎偏磨的缺點(diǎn)也就更明顯。

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福克斯車外八靠著這個(gè)解決了

不知道其他?？怂沟能囍饔袥]有遇到這樣的情況，我們的一個(gè)很多客戶反映?？怂购筝喭獍耍妮喍ㄎ豢烧{(diào)拉桿公司，也不知是什么原因，福特的設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)后輪懸掛時(shí)，為什么只設(shè)計(jì)下臂一個(gè)偏心螺絲來調(diào)節(jié)外傾角和前束。其只要在上臂再增加一組偏心螺絲，就可以很好的解決外八的問題了。我車后輪兩條才一萬多公里，后輪就磨損的很厲害高速有呼嚕呼嚕的聲音，四輪定位可調(diào)拉桿，之前還以為是后輪軸承壞了。這次選擇了凱濤金屬生產(chǎn)的一對(duì)?？怂雇獍说?span style="color:#E53333;">調(diào)整臂，解決吃胎問題。凱濤金屬專注于四輪定位可調(diào)拉桿的研發(fā)生產(chǎn)，為您的愛車保駕護(hù)航。

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