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公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、機(jī)械手、數(shù)控機(jī)床、印刷包裝設(shè)備、紡織設(shè)備、輸送設(shè)備、食品機(jī)械、冶金礦山、環(huán)保工程、汽車制造、智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等自動(dòng)化領(lǐng)域,歡迎新老客戶來(lái)電咨詢!
增大齒圈許用接觸應(yīng)力:
在行星減速器機(jī)傳動(dòng)的時(shí)候,經(jīng)常內(nèi)齒圈相對(duì)比于外齒輪的硬度要低些,并且材料也是不一樣的,加工熱處理的工藝上面也是具有一定的差距的。齒圈許用接觸應(yīng)力經(jīng)常都是先失效。就是,如果想要增大行星減速器電機(jī)承載的能力,PS精密行星減速機(jī),就需要確保齒圈許用接觸應(yīng)力。
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更換潤(rùn)滑油
切斷減速電機(jī)的電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻注,請(qǐng)?jiān)跍p速器尚有余溫時(shí)更換機(jī)油注: 請(qǐng)?jiān)跍p速器尚有余溫時(shí)更換機(jī)油。
提示:減速器內(nèi)潤(rùn)滑油必須仍然溫?zé)?,因?yàn)檫^(guò)冷的高粘度潤(rùn)滑油的流動(dòng)性差,影響正常排放。
1、將容器放在放油螺塞下方。
2、去掉油位螺塞、減壓閥、放油螺塞和其他螺塞。
3、將潤(rùn)滑油排凈。
4、旋入放油螺塞。
5、通過(guò)排氣孔加入同類型的新潤(rùn)滑油。不允許混合使用不同的潤(rùn)滑油(加油量根據(jù)安裝方式而定或者根據(jù)銘牌上的標(biāo)稱加注-檢查潤(rùn)滑油)。 6、旋入油位螺塞。
7、旋入減壓閥及其他螺塞。
油封的更換
1、切斷減速電機(jī)的電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻。
2、在更換油封時(shí)要注意,確保油封的雙唇之間有適量的潤(rùn)滑油脂。
3、若采用雙油封形式,兩油封之間的空間內(nèi)須注入約占該空間1/3的油脂。
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不同心出現(xiàn)的斷軸問(wèn)題
有的用戶在設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷了。為什么驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸會(huì)扭斷?當(dāng)我們仔細(xì)觀查驅(qū)動(dòng)電機(jī)折斷的輸出軸橫斷面,會(huì)發(fā)現(xiàn)橫斷面的外圈較明亮,而越向軸心處斷面顏色越暗,然后到軸心處是折斷的痕跡(點(diǎn)狀痕)。這一現(xiàn)象大多是驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)裝配時(shí)兩者的不同心所致。
當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí),DR精密行星減速機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力(扭矩),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順,阜陽(yáng)精密行星減速機(jī),沒(méi)有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來(lái)自于減速機(jī)輸入端的徑向力(彎矩)。這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸弄成彎曲,而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí),該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,終將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí),減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來(lái)自于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸方面的徑向力,如果這個(gè)徑向力超出減速機(jī)輸入端所能承受的大徑向負(fù)荷的話,其結(jié)果也將導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此,在裝配時(shí)保證同心度至關(guān)重要!
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