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隨著國(guó)內(nèi)各地藍(lán)牌輕卡政策收緊、治超升級(jí)，以及“按軸收費(fèi)”等政策的實(shí)施，兩軸6米8車型的綜合優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯。作為乘龍中卡平臺(tái)“雙子星”之一的新乘龍M3，也在2018年6月國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，適時(shí)推出國(guó)六版的新乘龍M3，進(jìn)一步豐富了乘龍家族的產(chǎn)品矩陣。今天來(lái)看看這款4X2 6.8米的新乘龍M3國(guó)六版車型。

經(jīng)典家族式外觀 造型美觀犀利

這款新乘龍M3同樣沿用家族式的前臉，整體造型犀利而動(dòng)感。據(jù)說(shuō)該設(shè)計(jì)出自于斯堪尼亞、蘭博基尼設(shè)計(jì)師馬克德尚之手，柳汽乘龍h74s店，新乘龍M3也向來(lái)是中卡界里的顏值先鋒，這也就不難理解乘龍為什么如此熱愛這張家族臉了。

南方包帶駐車空調(diào) 儲(chǔ)物空間太大了！

駕駛的安全性、舒適性是卡友們?cè)谶x車時(shí)考慮的重點(diǎn)，乘龍H7系列采用的是龍骨式光甲結(jié)構(gòu)，可以在發(fā)生碰撞事故時(shí)保護(hù)駕乘人員的安全。

另外，這款H7載貨車采用的是四氣囊懸浮設(shè)計(jì)，而且?guī)в懈叨日{(diào)節(jié)閥，可以根據(jù)自己的需求設(shè)定氣囊的軟硬，能有效緩解來(lái)自地面的顛簸，提高駕乘舒適性。

主駕駛標(biāo)配氣囊減震座椅，實(shí)拍的這款車選裝了南方包，因此是皮質(zhì)通風(fēng)座椅，帶有快速充放氣、座椅靠背調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)等功能，這樣在夏天開車時(shí)也不至于屁股、背部“黏糊糊”的，而且?guī)в蟹鍪趾鸵惑w式安全帶，長(zhǎng)時(shí)間開車可以更舒服。

四副式多功能方向盤，采用了皮質(zhì)包裹，整體按鍵的設(shè)計(jì)也是乘龍車型慣用的豎置鋼琴按鍵式，左邊是定速巡航的控制按鈕，右邊則是多媒體的控制按鈕，手不離方向盤就可以操作，柳汽乘龍h7，既方便又安全。

蓄電池和后處理系統(tǒng)位于車輛的右側(cè)，柳汽乘龍h7總代理，可以看到升級(jí)為國(guó)六階段之后，后處理部分的體積變大，傳感器也增加了不少，對(duì)于卡友們未來(lái)的用車要求也會(huì)更高。

家族式外觀設(shè)計(jì) 配車道偏移預(yù)警

對(duì)于外觀方面的評(píng)價(jià)，柳汽乘龍h7代理，雖然說(shuō)“一千個(gè)人心中有一千個(gè)哈姆雷特”，但畢竟有大哥乘龍T7“美長(zhǎng)頭車”的名聲在外，乘龍T5的顏值自然也不會(huì)差，更何況它倆長(zhǎng)的非常像。

從正面看上去，乘龍T5和T7幾乎沒有什么太大的差異，都采用的是家族化前臉設(shè)計(jì)，比如“大鼻頭”進(jìn)氣格柵處的銀色鍍鉻裝飾條，以及乘龍、T5的車標(biāo)等。

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