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如果平常維護(hù)工作不做的話真到遇到事的時(shí)候你的麻煩就來(lái)了,那怕給你一個(gè)新的電機(jī)你可能也不知道出了問題怎么辦,
一般用久的發(fā)電機(jī)經(jīng)常溫度過(guò)高,大型卡特比勒發(fā)電機(jī),其主要原因是冷卻效率低。
柴油機(jī)溫度過(guò)高,將導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的配合間隙減少,強(qiáng)度降低,潤(rùn)滑不良,嚴(yán)重時(shí)可能造成拉缸、抱軸事故。
一、供油時(shí)間過(guò)遲引起柴油機(jī)過(guò)熱。
二、機(jī)體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。
進(jìn)行柴油機(jī)故障檢修是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,因此要把柴油機(jī)看成一個(gè)整體(一個(gè)系統(tǒng)),而不能當(dāng)作一組組件。要掌握故障發(fā)生的整個(gè)情況,得向操作者整體了解,觀察該柴油機(jī),并作必要的檢查以及作出能指出故障原因的分析。
您可能會(huì)想起有些相似的故障是用一種特殊的方法去排除的。但是,大型卡特比勒發(fā)電機(jī)工廠,同樣的故障,未必總是要用同一方法去處理。
故障發(fā)生之前有任何反常的噪音嗎?是荷載還是輕載運(yùn)行?加速還是減速運(yùn)行?油壓或水溫有否改變?我們?cè)趯?shí)際工作中,看到過(guò)很多做過(guò)降噪的機(jī)房或多或少都存在一些問題。其中,大型卡特比勒發(fā)電機(jī)銷售,比較普遍的問題是機(jī)房的降噪效果達(dá)到了,但卻犧牲了通風(fēng)量,導(dǎo)致機(jī)房散熱不良。尤其在炎熱的夏季,幾乎所有做過(guò)降噪的機(jī)房,在開機(jī)時(shí)都要打開門窗,以保證機(jī)房的通風(fēng)散熱。
機(jī)房的降噪與散熱是一對(duì)尖銳的矛盾,并且隨季節(jié)的變更矛盾雙方互有側(cè)重:降噪若要達(dá)到理想效果,就要盡量防止噪聲外泄,少開門窗。降噪使用的材料都有保溫隔熱作用,不利于散熱,機(jī)房若要散熱充分,就必須有足夠的通風(fēng)量,否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和機(jī)房溫升。那么如何更好的協(xié)調(diào)這一矛盾呢?
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