義烏到桑托斯防護(hù)服國(guó)際空運(yùn)-商友國(guó)際貨運(yùn)代理方便快捷

浙江商友國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)、 國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)、 國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)。代理國(guó)際有名的快遞品牌與國(guó)際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸，與國(guó)內(nèi)各大港口、各大航空公司長(zhǎng)期密切合作。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)具備的條件

必須是全程單一運(yùn)價(jià)。這個(gè)運(yùn)價(jià)一次收取，包括運(yùn)輸成本(各段運(yùn)雜費(fèi)的總和)、經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)和合理利潤(rùn)?！?/p>

必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)總責(zé)。他是與托運(yùn)人簽訂多式聯(lián)運(yùn)合同的當(dāng)事人，也是簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)或多式聯(lián)運(yùn)提單者，他承擔(dān)自接受貨物起至交付貨物止的全程運(yùn)輸責(zé)任。

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干散貨船 

又稱散裝貨船，于運(yùn)送煤炭、礦砂、谷物、化肥、水泥、鋼鐵等散裝物資。目前其數(shù)量?jī)H次于油船。其特點(diǎn)為，駕駛室和機(jī)艙布置在尾部，貨艙口寬大；內(nèi)底板與舷側(cè)以向上傾斜的邊板連接，便于貨物向貨艙中央集中，甲板下兩舷與艙口處有傾斜的頂邊艙以限制貨物移動(dòng)；有較多的壓載水艙用于壓載航行。按載運(yùn)的貨物不同，又可分為礦砂船、運(yùn)煤船、散糧船、散裝水泥船、運(yùn)木船等。

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進(jìn)口貨物合同在履行時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題

做好貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)投保工作

 如果合同規(guī)定由我方進(jìn)口商自行負(fù)責(zé)投保，可以同我國(guó)的保險(xiǎn)公司訂立預(yù)約保險(xiǎn)合同，當(dāng)收到出口商向我方發(fā)出的裝運(yùn)通知后，立即填制“裝貨通知”報(bào)送保險(xiǎn)公司。如果不是預(yù)約保險(xiǎn)，則應(yīng)當(dāng)逐筆向保險(xiǎn)公司投保。保險(xiǎn)公司對(duì)于海運(yùn)貨物的保險(xiǎn)責(zé)任期限一般實(shí)行的是國(guó)際上通行的“倉(cāng)至倉(cāng)”條款，即貨物在國(guó)外裝運(yùn)港裝上船開(kāi)始承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，直到貨物進(jìn)入保單載明的國(guó)內(nèi)收貨人倉(cāng)庫(kù)為止。如果貨物因故未能及時(shí)進(jìn)入收貨人倉(cāng)庫(kù)，則保險(xiǎn)公司責(zé)任延長(zhǎng)至貨物在目的港卸離海輪次日零時(shí)起算60日為止，其間，如果發(fā)生了收貨人對(duì)貨物進(jìn)行分裝、分配、轉(zhuǎn)售或者是進(jìn)行了保單上未載明的轉(zhuǎn)運(yùn)，保險(xiǎn)責(zé)任利益終止。買方應(yīng)當(dāng)注意并非所有的貨物都按照“倉(cāng)至倉(cāng)”條款辦理的，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)公司詢問(wèn)清楚。

義烏到桑托斯防護(hù)服國(guó)際空運(yùn)-商友國(guó)際貨運(yùn)代理方便快捷由浙江商友國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司提供。浙江商友國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司位于義烏市銀海二區(qū)81棟1樓3號(hào)店面。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前商友國(guó)際貨運(yùn)代理在國(guó)際貨運(yùn)中享有良好的聲譽(yù)。商友國(guó)際貨運(yùn)代理取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。商友國(guó)際貨運(yùn)代理全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來(lái)。