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普通平開窗中膠條口型的選用

普通平開窗(38、50等系列)，多采用內(nèi)外框兩層密封，比較簡單，l選用膠條口型注意以下幾點。

1.如門窗是采用合頁安裝的，因窗戶關(guān)閉是沿合頁做軸線壓合的過程，全封閉口型膠條的壓縮量不宜過大，1∽2mm就可以了，防止因壓縮量過大，造成安裝合頁一側(cè)閉合困難，非封閉口型的壓縮量2∽3mm都可以。

2.如門窗是采用滑撐安裝的，因窗戶關(guān)閉類似平行壓合的過程，膠條的壓縮量可大些，不超過3mm都可以，前提是鎖閉時不太費力即可。

密封條的保養(yǎng)注意事項

在汽車中，密封條能提高氣密性，防止風(fēng)雨侵入到車廂內(nèi)。一旦密封條老化發(fā)生破損，將引起車廂漏雨，增大汽車的行駛風(fēng)噪聲，漏雨又很容易使車身銹蝕。由此不難看出，對汽車來說，密封條是一種重要零件，平時必須定期地保養(yǎng)檢查。

首先是檢查密封條有無大的裂紋，膠條廠，有無斷裂。如果密封條斷裂了或有較大的裂紋，可以使用粘結(jié)劑進(jìn)行修補。特別是使用密封條專用粘結(jié)劑，很容易就能把密封條大的裂紋條補好。當(dāng)然，如果密封條損傷嚴(yán)重，或密封條老化程度較大，還是更換新密封條省事。密封條更換方法并不難，不過要想做得更好，還是請專業(yè)人員進(jìn)行。

汽車密封條的日常保養(yǎng)工作，主要包括以下各項：首先是使用轎車洗滌劑進(jìn)行清洗，清洗過后，涂覆一層gao滲透性的保護(hù)劑，以便防止密封條老化。除此之外，密封條的縫隙之間很容易塞滿沙塵，從而引發(fā)銹蝕。為此，應(yīng)該用刷子把沙塵等清除干凈。

密封條在門窗中是一個重要組成部分，密封條是保證門窗氣密、水密、隔聲等方面的有力措施，同時又是玻璃在門窗中受外力后安全存在的可靠保證。由于密封條受氣候影響和陽光照射，會產(chǎn)生收縮、老化、變形，因此，密封條不允許在拉伸狀態(tài)下工作，應(yīng)保持密封條自由狀態(tài)。為了緊緊地將玻璃卡住，在安裝過程中往往將密封條拉得過緊，保證不了自由狀態(tài)，使密封條處于拉伸變形狀態(tài)。實踐證明，由于密封條在拉伸變形狀態(tài)下安裝，膠條生產(chǎn)廠家，已出現(xiàn)密封條脫落、拉斷、裂縫等現(xiàn)象。為此，在安裝時，密封條長度要比門窗的裝配邊長多一些，在轉(zhuǎn)角處斜面斷開，用粘結(jié)劑粘牢固，留有足夠的伸縮余量。

塑料門窗密封膠條的材質(zhì)狀況

在過去的使用過程中，塑料門窗因受低性能質(zhì)量差的密封材料的影響，其質(zhì)量和使用壽命受到了很大的影響，出現(xiàn)了很多質(zhì)量問題，膠條，嚴(yán)重?fù)p害了商家的名譽。尤其是用在建筑工程的門窗上，輕則變硬變脆，失去彈性和密封功能，重則發(fā)粘“滲油”，失去使用功能的同時，污染了門窗，影響了門窗的美觀。

這種現(xiàn)象的發(fā)生得歸因于企業(yè)在提高塑料門窗檔次和性能的同時，忽視了門窗附件的引進(jìn)和開發(fā)，從而導(dǎo)致密封材料的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于塑料門窗的發(fā)展。值得可喜的是，檔次高的門窗附件，尤其是門窗密封材料正被大家所接受，并逐步走進(jìn)門窗市場。

塑料門窗密封膠條的材質(zhì)狀況

目前，膠條供應(yīng)，國外所采用的密封膠條材質(zhì)主要有丁晴橡膠、三元乙丙橡膠(EPDM)、熱塑性彈性體(TPE)、聚氨酯彈性體(P)、硅橡膠等，而以耐老化性能優(yōu)異的三元乙丙橡膠的使用率較高，達(dá)60%以上。

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