壓路機(jī)制動襯片的厚度-濟(jì)寧杰邦(在線咨詢)-杭州制動片

山推二手推土機(jī)全新制動片

發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)優(yōu)化，冷卻、液壓、傳動系統(tǒng)等密封件升級，故障實(shí)時反饋檢測，設(shè)備連續(xù)作業(yè)下開工率大于90%，可靠性達(dá)到水平；

4、SD52-5E通過全新電控行走系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動降擋、擋位預(yù)設(shè)等智能化控制，可輕松實(shí)現(xiàn)“手自一體指尖換擋”；配備的環(huán)繞式7風(fēng)道新空調(diào)、高剛性低噪音密閉式駕駛室、多層玻纖材質(zhì)附軟包型吸音內(nèi)飾、型低頻過濾吸收減振器等零部件，設(shè)備推土作業(yè)時司機(jī)耳旁噪聲實(shí)測值低于8。

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2、熱平衡技術(shù)

工程機(jī)械在西部高壓地區(qū)施工，要解決液力系統(tǒng)的冷卻問題。既要解決柴油機(jī)因增壓產(chǎn)生的熱負(fù)荷升高問題，又要解決傳動散熱系統(tǒng)因高原散熱能力下降所引起的比東部低海拔地區(qū)的較高的溫升。在進(jìn)行熱平衡計算時，杭州制動片，要把冷卻風(fēng)量、空氣重度、環(huán)境溫差、散熱器的散熱能力等等因素考慮到。

3、防風(fēng)沙技術(shù)的應(yīng)用

由于西部地區(qū)風(fēng)沙比較大，若采用一般的空氣濾清器，壓路機(jī)制動襯片的厚度，極易造成空氣濾清器堵塞或?yàn)V清不充分，損壞柴油機(jī)的零部件。各柴油機(jī)廠家一般采用三級濾清器或四級濾清器來解決這一問題。

山推研究院針對此次疫情，為保障駕駛員人身安全，針對客戶和駕駛員疫情期間健康安全需求，快速將需求轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品，推出了升級的“正壓版”全液壓推土機(jī)，在原有推土機(jī)基礎(chǔ)上，對駕駛室的密封性進(jìn)行了重新優(yōu)化升級，增加了增壓過濾裝置，可實(shí)現(xiàn)駕乘空間持續(xù)“穩(wěn)定正壓”，壓路機(jī)前制動蹄片，保證駕駛室外部空氣通過風(fēng)機(jī)并過濾后，持續(xù)被動輸入到駕駛室內(nèi)部，壓路機(jī)剎車制動片，防護(hù)級別超過N95口罩的95%@0.3μm，達(dá)到99.9%的專業(yè)級防護(hù)，可為疫區(qū)前線施工的客戶提供阻隔“新型冠狀病毒”的駕乘空間，讓客戶在保障自身安全的基礎(chǔ)上全力抗擊疫情，也可以在疫情期間的各類工況保障客戶的安全。














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