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輕質(zhì)高強:無機玻璃鋼通風(fēng)管道的密度為鋼材的1/4,強度和手糊聚酯玻璃鋼強度近似,可以滿足各類通風(fēng)管的強度和剛度設(shè)計要求。耐水、防腐:無機玻璃鋼通風(fēng)管道耐水性好,軟化系數(shù)可達(dá)0.8~0.9,福州通風(fēng)管道設(shè)計安裝,不生銹,使用壽命長。鍍鋅鐵皮風(fēng)管使用3~5年后會銹蝕,無機玻璃鋼通風(fēng)管道的使用壽命比鍍鋅鐵皮長3倍以上。異徑管、三通管、彎頭等通風(fēng)管件,按照相對應(yīng)的通風(fēng)管設(shè)計制造。
由于采用了曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng),竄氣被吸入發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng),在低速低負(fù)荷區(qū)域,曲軸箱會產(chǎn)生較大負(fù)壓,這種情況會導(dǎo)致大量機油隨竄氣吸入進(jìn)氣系統(tǒng)并參與燃燒,將導(dǎo)致燒機油并嚴(yán)重影響發(fā)動機性能及可靠性,曲軸箱壓力控制系統(tǒng)可以盡量減少曲軸箱壓力波動,使其處于合理范圍內(nèi)。下圖是一種常用的 PRV 調(diào)節(jié)閥,由膜片、彈簧、彈簧座及閥蓋組成。PRV 閥膜片上下壓力不同。
水氣凝結(jié)在機油中,會形成油泥,阻塞油路;廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統(tǒng),福州通風(fēng)管道,會導(dǎo)致發(fā)動機零件的腐蝕和加速磨損;竄氣還會使曲軸箱的壓力過高而破壞曲軸箱的密封,使機油滲漏流失。為防止曲軸箱壓力過高,延長機油使用期限,減少零件磨損和腐蝕,福州通風(fēng)管道加工,防止發(fā)動機漏油,必須實行曲軸箱通風(fēng)。此外,為滿足日益嚴(yán)格的排放要求和提高經(jīng)濟性,在汽車發(fā)動機設(shè)計過程中也必須進(jìn)行曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計。
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