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駕駛室內(nèi)部基本上有的配置都有,帶有基本調(diào)節(jié)功能的氣囊減震座椅。四副式方向盤,后面對稱儀表有四個實體表,其他的都在中間的液晶表里面。內(nèi)飾大量采用黑色的配色,也是為了凸顯車輛的實用本質(zhì)。包圍式中控臺上功能還挺齊全,而且零部件做工并沒有那么粗糙,天津歐曼牽引車,大致能夠接受。帶有液晶屏的按鈕式空調(diào)控制總成和現(xiàn)有EST車型上配置的相同,除此之外還有很多按鍵預留槽供改裝。
包圍式中控臺上功能還挺齊全,而且零部件做工并沒有那么粗糙,大致能夠接受。帶有液晶屏的按鈕式空調(diào)控制總成和現(xiàn)有EST車型上配置的相同,天津歐曼自卸車,除此之外還有很多按鍵預留槽供改裝。駕駛室為排半規(guī)格,天津歐曼,后面帶有一個小臥鋪。雖然臥鋪不寬,但好歹可以給駕駛員提供一個休息區(qū)域,長時間等待裝貨的時候駕駛員也不至于坐在駕駛座。綜合一下GTL質(zhì)享版的內(nèi)飾給人不錯的感覺,舒適度也屬于國產(chǎn)渣土車里中上游的水平。
中控臺右邊上方帶有多角度空調(diào)出風口,多原化儲物格及水杯限位孔,天津歐曼報價,方便駕駛員放置、、水杯等物品,更加的合理利用室內(nèi)空間。車頂設有開放式儲物格,放置簡易的隨車用品游刃有余。后方臥鋪有效寬度達到800mm,比起同類解放JH6、陜汽德龍X3000車型舒適度方面略勝一籌。兩側(cè)的的空調(diào)出風口為駕駛員駐車休息提供更好的舒適度。福田歐曼GTL自卸車所使用的平頂排半駕駛室提供多元化儲物空間、可折疊式座椅為駕駛員駐車休息提供便利。
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