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汽車(chē)與汽車(chē)線束的制動(dòng)性能系指汽車(chē)在行駛過(guò)程中制動(dòng)時(shí)新具有的強(qiáng)制減速或連續(xù)下坡時(shí)維持一定速度至停車(chē)的能力。主要表現(xiàn)在:
①制動(dòng)效能:汽車(chē)在良好路面(平坦、硬實(shí)、干燥、清潔的水泥和瀝青路面上以一定的初速度制動(dòng)到停車(chē)時(shí)的行駛距離.即制動(dòng)距離或者制動(dòng)過(guò)程中的減速度或制動(dòng)力和制動(dòng)時(shí)間。
②制動(dòng)效能的恒定性:在高速或下長(zhǎng)坡連續(xù)制動(dòng)以及涉水后制動(dòng)時(shí)制動(dòng)效能的保持程度.即抗熱衰和水濕恢復(fù)性能。
③制動(dòng)時(shí)汽車(chē)方向的穩(wěn)定性:制動(dòng)時(shí)汽車(chē)按既定軌道行駛不發(fā)生跑偏,側(cè)滑及失去轉(zhuǎn)向能力的性能。
隨著汽車(chē)功能的增加,電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,電氣件越來(lái)越多,電線也會(huì)越來(lái)越多,線束也就變得越粗越重。因此先進(jìn)的汽車(chē)就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較,多路傳輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目,使布線更為簡(jiǎn)易。
汽車(chē)線束的常用規(guī)格是什么?
汽車(chē)線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱(chēng)截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線,它們各自都有允許負(fù)載電流值,汽車(chē)電子線束,配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。
汽車(chē)線束:
1、概論:
線束主要是由導(dǎo)線、端子、接插件以及護(hù)套等組成,是車(chē)輛電器元件工作的橋梁和紐帶,電子線束工廠,整車(chē)電器要達(dá)到正常、穩(wěn)定工作,除了各電器元件的自身質(zhì)量以外,電子線束加工,與線束在車(chē)輛上的鋪設(shè)情況也是密切相關(guān)的
2、汽車(chē)線束的分類(lèi):
汽車(chē)線束根據(jù)其功能可分為:底盤(pán)線束、空調(diào)線束、加熱器線束、ABS線束、發(fā)電機(jī)線束、啟動(dòng)機(jī)線束、蓄電池的正、負(fù)極線、特殊配置狀態(tài)下還有飲水機(jī)線、冰箱線、門(mén)泵線等。
3、線束鋪設(shè)的原則及規(guī)范要點(diǎn):
目前,重慶電子線束,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所生產(chǎn)的車(chē)型種類(lèi)、特征可以看出:前置發(fā)動(dòng)機(jī)的線束多鋪設(shè)在車(chē)架槽型梁內(nèi),根據(jù)用電設(shè)備的具體位置確定線束分布,后置發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)總原則就是:右側(cè)鋪設(shè)加熱器線、其他線束多
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