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汽車與汽車線束的制動性能系指汽車在行駛過程中制動時新具有的強制減速或連續(xù)下坡時維持一定速度至停車的能力。主要表現(xiàn)在:
①制動效能:汽車在良好路面(平坦、硬實、干燥、清潔的水泥和瀝青路面上以一定的初速度制動到停車時的行駛距離.即制動距離或者制動過程中的減速度或制動力和制動時間。
②制動效能的恒定性:在高速或下長坡連續(xù)制動以及涉水后制動時制動效能的保持程度.即抗熱衰和水濕恢復(fù)性能。
③制動時汽車方向的穩(wěn)定性:制動時汽車按既定軌道行駛不發(fā)生跑偏,側(cè)滑及失去轉(zhuǎn)向能力的性能。
隨著汽車功能的增加,電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較,多路傳輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目,使布線更為簡易。
汽車線束的常用規(guī)格是什么?
汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線,它們各自都有允許負(fù)載電流值,汽車電子線束,配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。
汽車線束:
1、概論:
線束主要是由導(dǎo)線、端子、接插件以及護套等組成,是車輛電器元件工作的橋梁和紐帶,電子線束工廠,整車電器要達(dá)到正常、穩(wěn)定工作,除了各電器元件的自身質(zhì)量以外,電子線束加工,與線束在車輛上的鋪設(shè)情況也是密切相關(guān)的
2、汽車線束的分類:
汽車線束根據(jù)其功能可分為:底盤線束、空調(diào)線束、加熱器線束、ABS線束、發(fā)電機線束、啟動機線束、蓄電池的正、負(fù)極線、特殊配置狀態(tài)下還有飲水機線、冰箱線、門泵線等。
3、線束鋪設(shè)的原則及規(guī)范要點:
目前,重慶電子線束,根據(jù)現(xiàn)場所生產(chǎn)的車型種類、特征可以看出:前置發(fā)動機的線束多鋪設(shè)在車架槽型梁內(nèi),根據(jù)用電設(shè)備的具體位置確定線束分布,后置發(fā)動機的一個總原則就是:右側(cè)鋪設(shè)加熱器線、其他線束多
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