烏魯木齊膜結(jié)構(gòu)遮陽雨棚- 大疆豐景(圖)

張拉膜結(jié)構(gòu)是通過邊界條件給膜材施加一定的預(yù)張應(yīng)力，膜既是建筑物的維護(hù)體又作為結(jié)構(gòu)以抵抗外部荷載的作用，膜結(jié)構(gòu)遮陽雨棚，因此在一定的初始條件下，其形狀的確定、在外荷載作用下膜中應(yīng)力分布與變形以及怎樣用二維的膜材料來模擬三維的空間曲面等一系列復(fù)雜的問題，都需通過計(jì)算確定，張拉膜結(jié)構(gòu)的發(fā)展離不開計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和新算法的提出。氣承式膜結(jié)構(gòu)依靠曲面內(nèi)外氣壓差來維持膜曲面的形狀。 氣承式膜結(jié)構(gòu)是在由膜結(jié)構(gòu)構(gòu)成的室內(nèi)充入空氣，保持使室內(nèi)的空氣壓力始終大于室外的空氣壓力，由此使膜材料處于張力狀態(tài)來抵抗負(fù)載荷及外力的構(gòu)造形式。充氣膜結(jié)構(gòu)分為單層結(jié)構(gòu)和雙層結(jié)構(gòu)，單層結(jié)構(gòu)如同肥皂泡，單層膜的內(nèi)壓大于外壓。此結(jié)構(gòu)具有大空間，重量輕，建造簡單的特點(diǎn)。但需要不斷輸入超壓氣體及需日常維護(hù)管理。雙層結(jié)構(gòu)是雙層膜之間充入氣體，和單層相比可以充入高壓空氣，形成具有一定剛性的結(jié)構(gòu)，而且進(jìn)出口可以敞開。

　停車棚可以為車遮風(fēng)擋雨，在生活中扮演的越來越重要的作用，停車棚膜結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性并不是夸大其詞，之所以這么說，是因?yàn)樗_實(shí)有很多優(yōu)點(diǎn)，才會讓現(xiàn)代會城市的停車棚越來越多！膜結(jié)構(gòu)車棚　　首先從造價(jià)方面來說，它的造價(jià)很合理，跟常用的鋁塑板等等裝飾材料更加的有價(jià)格優(yōu)勢；對于施工周期方面來說，它的周期相對來說越短，索膜結(jié)構(gòu)建筑的施工周期跟傳統(tǒng)的建筑方式來相比至少可以縮短一半，一般的項(xiàng)目基本上可以在三個(gè)月內(nèi)完工，部分的鋼構(gòu)件以及相關(guān)的材料可以直接在加工廠里面完成。

 膜結(jié)構(gòu)本身是作為一種較為新型的結(jié)構(gòu)形式，該結(jié)構(gòu)憑借著自身所具有的框架結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，被廣泛的使用到了大空間的建筑結(jié)構(gòu)中，這促使該結(jié)構(gòu)所具有的發(fā)展前 景極為廣泛。僅僅從光影角度來說，張拉膜結(jié)構(gòu)在施工完成后呈現(xiàn)出的造型魅力較為特殊，完全扭轉(zhuǎn)了建筑本身在人么視野中的一貫形象性;而從造價(jià)上來說，張拉膜結(jié)構(gòu)所呈現(xiàn)出的耐用性、安全性、簡易性，有著以往傳統(tǒng)建筑材料所無法比擬的優(yōu)勢。但是，在實(shí)際使用的過程中，務(wù)必要對于其中所存在的多方面問題加以重視。

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