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液壓油缸的設(shè)計步驟液壓油缸的設(shè)計步驟,是我們在設(shè)計液壓油缸時必須要知道的,這樣才能有條不紊的進行設(shè)計,合乎規(guī)范,焊接油缸廠家,那它具體包括哪些步驟呢?
步驟一:掌握原始資料和設(shè)計依據(jù),主要包括:
(1)主機的用途和工作條件;
(2)工作機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點、負(fù)載狀況、行程大小以及動作要求;
(3)液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力、流量;
(4)材料、配件和加工工藝的實際情況;
(5)相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等。
如果檢查結(jié)果表明密封件以及導(dǎo)向支承環(huán)存在不同程度的損壞,則應(yīng)該根據(jù)原有密封件或者導(dǎo)向支承環(huán)結(jié)構(gòu)形式,選用同種規(guī)格的材料進行制作并且更換,從而減少密封件與密封面的油膜厚度,不讓液壓支架油缸泄漏故障的再次發(fā)生。
其廠家說在液壓油缸中,密封件密封不好可造成油液泄漏,焊接油缸生產(chǎn)廠家,從而使得機構(gòu)運動不穩(wěn)定,減少容積效率,污染環(huán)境,嚴(yán)重時會建立不起壓力,系統(tǒng)不能工作。因此,焊接油缸,在日常生活中經(jīng)常對液壓油缸的密封件進行檢查與維修是需要的。
按向執(zhí)行元件供油方式的不同,可分為串聯(lián)系統(tǒng)和并聯(lián)系統(tǒng)。串聯(lián)系統(tǒng)中,上一個執(zhí)行元件的回油即為下一個執(zhí)行元件的進油,每通過一個執(zhí)行元件壓力就要降低一次。在串聯(lián)系統(tǒng)中,當(dāng)主泵向多路閥控制的各執(zhí)行元件供油時,焊接油缸供應(yīng),只要液壓泵的出口壓力足夠,便可以實現(xiàn)各執(zhí)行元件的運動的復(fù)合。但由于執(zhí)行元件的壓力是疊加的,所以克服外載能力將隨執(zhí)行元件數(shù)量的增加而降低。
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