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-15℃選擇什么規(guī)格的防凍液--市場上防凍液的冰點 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規(guī)格,一般要選擇比所在地區(qū)zui低氣溫低10℃以上的為宜。在冬季應選擇使用低冰點的防凍液,冰點越低,防凍液的抗凍性能越強。在北京一般選擇冰點為-30℃的防凍液。加注新冷卻液應在冷機時進行,加注冷卻液至儲液罐的zui高標記“MAXT”為止,旋緊蓋子啟動發(fā)動機,怠速運轉至發(fā)動機正常溫度后熄火,當機體溫度下降后,檢查儲液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格,否則要補充足夠為止。選擇與橡膠密封導管相匹配的防凍液。 防凍液應對橡膠密封導管無溶脹和侵蝕等副作用。
防凍液不足?夏日大忌!
相對于機油、玻璃水等經(jīng)常需要更換的液體而言,防凍液批發(fā),防凍液在整個發(fā)動機艙內(nèi)的更換頻率其實相對較低,但需要時刻注意防凍液的液位情況,如果發(fā)現(xiàn)低于安全線,必須及時添加防凍液
防凍液不足,會導致汽車的散熱出現(xiàn)問題,尤其是在夏天,地表溫度和工作溫度都相對較高的情況下,發(fā)動機的散熱是關鍵問題。發(fā)動機熱量多了沒出去,防凍液不足,合肥防凍液,就好像人不舒服還喝多了,人會吐,防凍液一桶多少錢,防凍液會沸騰 ,也就是俗稱的發(fā)動機“開鍋”,所以我們?nèi)粘P熊嚂r要關注防凍液的位置,如果太少了就要及時添加。
顏色不同的冷卻液到底能不能混加呢?回答是不能的。
不同品牌的冷卻液,不同顏色的冷卻液混合,容易引起沉淀、氣泡等化學反應,從而降低冷卻液的性能。品牌不同,使用的添加劑也不一樣,防凍液多少錢一瓶,混著加的話,還可能造成橡膠密封圈的損壞,甚至造成水泵水封以及焊接處漏水等問題。即使是同一種顏色,在不確定的情況下,也不要去輕易嘗試。
更換防凍液時,注意要放盡舊液,將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后,再更換新液。
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