**智能交通控制系統(tǒng)廠家-華控智能交通信號(hào)廠家

單點(diǎn)控制器

通信系統(tǒng)及工具軟件

1串行通信口

信號(hào)控制機(jī)具有兩個(gè)串行通信口，一個(gè)是RS232A，另一個(gè)是RS422A，通信參數(shù)均設(shè)定為9600bps，8數(shù)據(jù)位，1停止位，無(wú)校驗(yàn)，無(wú)流控制。

2工具軟件

用戶可以使用產(chǎn)品配套的“信號(hào)控制機(jī)工具軟件”，通過(guò)計(jì)算機(jī)在路口或遠(yuǎn)程對(duì)信號(hào)控制機(jī)進(jìn)行配置，管理和控制。

工具軟件運(yùn)行于windows操作系統(tǒng)，提供下述功能：

1）計(jì)算機(jī)對(duì)路口信號(hào)控制機(jī)的控制，包括強(qiáng)制方案運(yùn)行、強(qiáng)制信號(hào)轉(zhuǎn)換、復(fù)位信號(hào)控制機(jī)等；

2）路口信號(hào)控制機(jī)傳送給計(jì)算機(jī)的自身工作狀態(tài)報(bào)告，宜賓智能交通控制系統(tǒng)，如時(shí)鐘，當(dāng)前運(yùn)行方案或信號(hào)狀態(tài)，**智能交通控制系統(tǒng)廠家，控制方式，故障信息等；

3）計(jì)算機(jī)對(duì)路口信號(hào)控制機(jī)的管理，包括時(shí)鐘同步、上傳控制方案，下傳控制方案等；

4） 計(jì)算機(jī)上編寫(xiě)方案及演示。

GPS控制說(shuō)明

5.1  信號(hào)控制機(jī)具有一個(gè)串行通信口，GPS控制器可以直接接在控制器的9芯串行通信口上，對(duì)控制器進(jìn)行控制。

5.2  本公司控制器加上GPS控制器可以綠波動(dòng)控制。

5.3  本公司控制器加上GPS控制器可以進(jìn)行相位差控制。

5.4  本公司控制器加上GPS控制器可以進(jìn)行控制器與控制器相互協(xié)調(diào)控制。

智能交通控制系統(tǒng)

城市交通控制系統(tǒng)的困境

從交通數(shù)據(jù)來(lái)看，我們?cè)瓉?lái)的系統(tǒng)是基于斷面，目標(biāo)是數(shù)據(jù)，**智能交通控制系統(tǒng)公司，沒(méi)有車(chē)牌號(hào)，我們的線圈、雷達(dá)等等都是這樣的?，F(xiàn)在也有一些企業(yè)在做小樣本的軌跡數(shù)據(jù)，智能交通控制系統(tǒng)公司，但不是作為信號(hào)控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，而是外加的數(shù)據(jù)。小樣本的滲透率很低，這樣的數(shù)據(jù)并不能作為大規(guī)模的交通控制使用，要做一個(gè)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的話，還是不足的。

華控聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.信號(hào)機(jī)具備GPS功能，時(shí)鐘一致性，實(shí)現(xiàn)對(duì)路口信號(hào)機(jī)的時(shí)鐘實(shí)時(shí)校準(zhǔn)，時(shí)鐘格式為：年、月、周、日、時(shí)、分、秒，校時(shí)誤差小于0.5秒（保證路口控制機(jī)時(shí)間一樣，好實(shí)現(xiàn)綠波帶控制）

2.信號(hào)機(jī)具備開(kāi)門(mén)報(bào)警功能（不允許無(wú)關(guān)的人員打開(kāi)）

3.信號(hào)機(jī)增加攝像頭可以實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)攝像上傳后臺(tái)

4.信號(hào)機(jī)具備輸出燈組自檢功能（便于檢修維護(hù)）

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