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龍門吊的相關國家標準
引用標準
GB 191 包裝儲運圖示標志
GB 699 碳素結構鋼技術條件
GB 700 碳素結構鋼
GB 783 起重機蕞大起重量系列
GB 985 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式和尺寸
GB 986 埋弧焊焊縫坡口基本形式和尺寸
GB 1102 圓股鋼絲繩
GB 1348 球墨鑄鐵件
GB 1591 低合金結構鋼
GB 3323 鋼溶化焊對接接頭射線照相質量分級
GB 3811 起重機設計規(guī)范
GB 4628 橋式起重機圓柱車輪
GB 4942.2 低壓電器外殼防護等級
GB 5905 起重機試驗規(guī)范和程序
GB 5972 起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范
GB 6164 起重機緩沖器
GB 6333 電力液壓塊式制動器
GB 6334 直流電磁鐵塊式制動器
GB 6417 金屬溶化焊縫缺陷分類及說明
四川良元吊裝安裝工程有限責任公司,從事行業(yè)二十余年。是國內從事機械設備、橋梁建設安裝運輸為一體的**公司,主營業(yè)務:橋梁建設安裝運輸與拆除等工程,龍門吊租賃公司,架橋機租賃,龍門吊租賃,運梁車租賃,龍門吊租賃,吊車租賃。歡迎來電咨詢我們!
安全無小事!吊車橋門式起重機的安全-結構部分安全要求
安全無小事,責任l重如泰山!
拘小節(jié),成大事者!
結構部分安全要求
龍門吊司機室的髙與蕞低位置,應提供正常的和緊急的限位開關,且有獨立的開關和操作系統(tǒng)。緊急限位開關應能直接切斷主動力線路并觸發(fā)聲響警告信號。
一旦司機室撞到障礙物或一個懸吊裝置呈松馳狀態(tài),起重機所有運動應自動停止,使起重機重新工作的裝置應是非自動復位式的。
如果司機室的移動速度大于40m/min,必須提供能迅速降低速度的裝置,使緩沖器不會在大于40m/min的速度下被撞擊。如果沖擊速度大于20m/min,應設置能吸收能量的緩沖器。
司機室應設有同起重機電源無關的呼救信號系統(tǒng),必要時還應提供如繩梯或其他逃逸裝置等緊急下落裝置。這些裝置要始終放在司機室里,并能保證隨時可方便啟用。
用戶應保證在貨物堆到髙高度時,離升至髙工作位置的司機室底部的安全凈空不得小于0.5m。
對于有可以升降的司機室的起重機只有當司機室處在髙工作位置時,才能從地面遙控起重機。
安全無小事!吊車橋門式起重機的安全-結構部分安全要求
安全無小事,責任l重如泰山!
拘小節(jié),成大事者!
結構部分安全要求
在通道和平臺上,工作人員可能停留的每個部位都不應發(fā)生長久變形,并能承受以下l載荷:
(1)2000N的力通過直徑為125mm的圓盤施加在平臺表面的任何位置;
(2)4500N/m的均布載荷。
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