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履帶車

1.結構優(yōu)勢

　　履帶車以橡膠履帶、輪系代替了傳統(tǒng)輪式行走，承載能力大、抓地力強，噪音低，同時小型履帶運輸車履帶式行走裝置增大了機器與地面的單位接地面積，不傷害農田及柏油路面，具有良好的行駛及通過性能，降低了對農田地面的損傷，軸端雙密封結構，保證潤滑油密封不外漏，并能防止泥水進入輪腔。

　　2.適用范圍廣

　　能適應水稻田、沼澤地、泥濘的田間道路、崎嶇的山路、松軟的草地、山林和沙漠、濕滑的冰面和雪地等復雜惡劣路況，在農林果園運輸、貨場裝載、水利建設、基建工程、礦山場所應用廣泛。

　　3.穩(wěn)定可靠

　　車輛底盤、支架采用強度高、剛度大的專用材料，保證整機穩(wěn)定性；支重輪、導向輪、驅動輪采用高強度合金鋼，耐磨性好，使用壽命長；履帶車采用的橡膠履帶采用高強度耐磨材料；采用的機械傳動式變速箱為專門設計，濕式磨擦片、單軸轉向制動，扭矩大，承載力強，履帶車廠家，輸出功率大，轉向制動穩(wěn)定可靠。

　　4.機動靈活

　　依靠支重輪系、履帶共同支承全車重量，穩(wěn)定；轉彎半徑小，尤其適應狹窄場地，復雜地形，減少修建道路的費用；牽引力大，爬坡抓地性能良好，運輸能力強；整機具有前進、后退、轉彎、行走之功能，移動靈活，并可長距離行走。

　　5.便捷

　　履帶車配有液壓起降、自卸功能，且自卸角度可調，降低勞動強度，提高運輸效率；配備電啟動。結構簡單，傳動平穩(wěn)，手柄集中，操作方便省力，易實現(xiàn)自動化控制；底盤支重輪、導向輪、拖帶輪采用滾力軸承，定期加注一次黃油潤滑，免使用中維護和保養(yǎng)。

履帶車

履帶車的核心部件是履帶行走裝置和車架。其中，履帶行走裝置主要由“四輪一帶”組成，即驅動輪、支重輪、導向輪、拖帶輪、履帶組成。車架的設計主要需考慮到大型零部件運輸、裝卸的便利，履帶運輸車，并科學設定全車載重、承載平臺、載荷分配，和動力單元并車布置。履帶式車輛行駛基本原理圖。它的動力原理主要是依靠履帶作卷繞運動時，地面對履帶接地段產生反作用力，從而推動車輛前進1~3段為履帶驅動段，4~5段是履帶行走裝置上部區(qū)段，履帶車，6~8段是裝置前部區(qū)段，8~1段是接地支承段。當車輛啟動行駛后，在驅動力矩MK的作用下，1~3段履帶產生拉力Ft，把1~8段履帶從支重輪下拉出，導致所接觸的環(huán)境表面對履帶接地段產生反作用力FK，這一反作用力作用方向與車輛行駛方向一致，推動車輛前進，進而完成車輛的行駛。

　　在開發(fā)設計的過程中，履帶車生產廠家往往還會對車輛進行改良，以增強其在灘涂地面的可通過性。如履帶板采用方形履刺，以大大減少車輛行駛過程中對軟土地面的擾動破壞，提升重載車輛在軟土地面的可通過性。采用平板式承載平臺，載荷分配位于車體結構幾何中心，以增強大型部件運載能力和行駛穩(wěn)定性。此外，車體采用浮箱結構，郵箱采用可升降支腿結構，以提升不同潮汐環(huán)境下車輛的通過性。車輛采用GPS精準定位系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)，以提升車輛的定位性能、控制性能。

履帶車又名搬運車、卸貨機。適用于在狹窄空間內，輕松運輸大型物品、農作物、沙土、以及其他手動運輸有困難的物體。此機操作簡單、控制。出于其操作僅能攜帶重物或牽引重物，兩者不能夠與此同時實施，另外，搬運重物上坡時嚴禁轉彎，從而因此，確定載荷爬升、牽引爬升和單邊轉彎三種工況是履帶車輛的極點工況，與此同時，當履帶式運輸車運載重物時，要求重物的應保持在安全半徑內（范圍受防范設備傾翻的約束），安全半徑可依照剛性雙履帶行走裝置的傾翻邊界線確定，履帶多功能車，履帶式卡車如何通過磨合期，濟寧魯江磨合期如何度過，履帶式運輸車輛相當靈活，縱然在崎嶇的山路上也不會平穩(wěn)行駛，從而因此，它們遭受到好多行業(yè)的喜愛，分類別更詳細。符合大多人的審美和喜好，必要時可以為你定制，摩擦損壞速度快，因為履帶運輸車新機械零件的加工、裝配和調整等因素，履帶車摩擦面粗糙，配合面接觸面積小，表面承壓不均勻，在機器運行進程中，零件表面的凹凸部分相互嵌磨，從磨削中降下的金屬碎屑將作為磨料繼續(xù)參與摩擦。

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