跑道磁環(huán)定制-跑道磁環(huán)-磁豐電子公司

磁珠與電感在解決EMI和EMC方面的作用有何區(qū)別

磁珠的另一個用途是做電磁*。它的電磁*效果比*線好，一般人是不會注意到的。使用方法是讓一對導線穿過磁珠的中間，這樣當電流流過雙線時，雙線產(chǎn)生的磁場大部分集中在磁珠中，磁場不會向外輻射。由于磁場將在磁珠中產(chǎn)生渦流，由渦流L產(chǎn)生的電力線的方向與導體表面上電力線的方向正好相反，這可以相互抵消。因此，磁珠對電場也有*作用，即磁珠對導體中的電磁場有很強的*作用。使用磁珠進行電磁*的優(yōu)點是磁珠不需要接地，從而避免了*線接地的麻煩。使用磁珠作為電磁*相當于在雙導體電路中連接一個共模抑制電感，對共模干擾信號有很強的抑制作用。因此，跑道磁環(huán)廠家，電感線圈主要用于抑制低頻干擾信號的電磁干擾，而磁珠主要用于抑制高頻干擾信號的電磁干擾。因此，為了抑制寬頻帶干擾信號的電磁干擾，必須同時使用多個具有不同特性的電感才能有效。此外，跑道磁環(huán)，應進行共模傳導干擾信號的電磁干擾抑制，并應注意抑制電感和Y電容的連接位置。Y電容和抑制電感應盡可能靠近電源輸入端，即電源插座的位置，高頻電感應盡可能靠近Y電容，而Y電容應盡可能靠近接地的接地線(三芯電源線的接地線)，這對于抑制電磁干擾是有效的。

非晶在開關電源EMI中的應用

開關電源已廣泛應用于微機、程控交換機、傳真機等辦公自動化設備中。數(shù)控、程序控制器等現(xiàn)場總線設備。以及家用電器，需求也逐年增加。此外，為了尋求小型化和輕量化，工作頻率正在上升。近，100 ~ 250千赫的開關電源占據(jù)了主要地位。隨著這種高頻工作的發(fā)展，二極管在半導體轉(zhuǎn)換期間被峰值電壓損壞，噪聲電壓出現(xiàn)在輸出側(cè)。在較低頻率的開關電源中，這些問題可以通過使用與二極管并聯(lián)的具有適當容量的RC緩沖器在一定程度上得到解決。然而，在高頻開關電源中，它受到損耗和發(fā)熱的限制，不能充分發(fā)揮其優(yōu)勢。作為回應，日本東芝公司于1983年開發(fā)了一種纏繞在可飽和磁芯上的“尖峰抑制器”，其基于“在二極管換向期間使用插入的方形飽和電抗線圈來有效控制振蕩反向施加電壓的報告”飽和磁芯采用高方飽和特性的非金合金。這種尖峰抑制器非常有效，其使用范圍不斷擴大。然而，根據(jù)設備小型化和低成本的要求，人們渴望有一種具有更高性價比的產(chǎn)品。根據(jù)這一市場需求，在設計高L效率磁芯和非晶材料高L能的基礎上，研制了一種超小型非晶磁環(huán)作為飽和磁芯。一般來說，用于噪聲對中的靜噪濾波器的功能是吸收已經(jīng)發(fā)生的噪聲，而非晶磁環(huán)是通過磁路控制噪聲發(fā)生的電流元件。前者只是一種適應方法，而后者是一種基本措施。就功能而言，它可以說是一個磁性緩沖器。

一、電磁兼容性概述電磁兼容性是指電氣和電子產(chǎn)品可以在電磁環(huán)境中正常工作，不會對環(huán)境中的其他產(chǎn)品產(chǎn)生過多的電磁干擾。這包括兩個要求，一是要求產(chǎn)品對外部電磁干擾有一定的容忍度；二是要求產(chǎn)品在正常運行過程中，產(chǎn)品對周圍環(huán)境的電磁干擾不能超過一定限度。汽車電器的電磁兼容性是指在汽車及其周圍的空間中，汽車L本身和周圍的電氣設備在運行期間可用的頻譜資源的條件下能夠共存而不引起退化。用于防抱死制動系統(tǒng)、發(fā)動機燃油點火電子控制系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)等電子設備的正常可靠運行。必須重視電磁兼容技術(shù)的設計和研究，跑道磁環(huán)定制，這可以從傳統(tǒng)的汽車電器(如起動機、刮水器電機、閃光器、空調(diào)起動機、燃油泵等)中探討。)，交流發(fā)電機電纜的連接和間斷斷開也是產(chǎn)生較高功率電磁輻射的干擾源，但其他設備對其工作可靠性的影響小于低功率和高頻電子設備。目前，交流發(fā)電機的調(diào)節(jié)器，像電子點火系統(tǒng)一樣，已經(jīng)被設計成集成的模塊化結(jié)構(gòu)，并且也面臨抗干擾的問題。

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