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帶式輸送機(jī)設(shè)備逆轉(zhuǎn)工作

由于施工期間在外面購買了大量設(shè)備，因此無法將其放置在施工現(xiàn)場。這需要拿起需要安裝的設(shè)備并將其標(biāo)記為吊裝。在倒車之前，試著找出所有要安裝和使用的設(shè)備，一旦安裝到位，礦用帶式輸送機(jī)廠家，不僅可以節(jié)省汽車的成本，還可以提高工作效率。在設(shè)備運(yùn)輸和吊裝到位后，有必要對安裝現(xiàn)場進(jìn)行檢查，以消除影響設(shè)備安裝的不利因素。

2。設(shè)備安裝 帶式輸送機(jī)可以滿足設(shè)計(jì)和安裝要求，可以正常，平穩(wěn)地運(yùn)行，主要取決于驅(qū)動(dòng)裝置，滾筒和尾輪的安裝精度。皮帶輸送機(jī) 無論支架中心是否與驅(qū)動(dòng)單元和尾輪的中心線重合，安裝時(shí)的放線都特別重要。  （1）放線我們可以使用經(jīng)緯儀在機(jī)頭（驅(qū)動(dòng)單元）和尾部（尾輪）之間進(jìn)行標(biāo)記，然后使用墨斗點(diǎn)擊線條在鼻子之間劃線和尾巴。中心線以直線連接。采用這種方法，放線可以保證較高的安裝精度。

（2）帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)單元主要由電機(jī)，減速器，驅(qū)動(dòng)輥和支架組成。  首先，我們將驅(qū)動(dòng)滾輪和支架組裝并放置在嵌入式板上，在嵌入式板和支架之間放置一塊鋼背板，并將其平整，以確保四點(diǎn)之間的位置支架。水平小于或等于0.5毫米。  然后，找到驅(qū)動(dòng)輥的中心線，將線放在中心線上，并調(diào)整驅(qū)動(dòng)輥的縱向和橫向中心線，使其與基準(zhǔn)中心線重合。

帶式輸送機(jī)皮帶跑偏?原因

 

1、調(diào)整驅(qū)動(dòng)器滾筒與改向滾筒部位。帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)器滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的關(guān)鍵步驟。由于一條皮帶皮帶輸送機(jī)少有2到五個(gè)滾筒，全部滾筒的安裝部位務(wù)必垂直平分皮帶皮帶輸送機(jī)長短方位的中線，若偏斜過大必定產(chǎn)生跑偏。其調(diào)整方式與調(diào)整緩沖托輥組相近。帶式輸送機(jī)針對頭頂部滾筒如皮帶向滾筒的右邊跑偏，則右邊的軸承座理應(yīng)往前挪動(dòng)，皮帶向滾筒的左邊跑偏，則左邊的軸承座理應(yīng)往前挪動(dòng)，相對性應(yīng)的也可將左邊軸承座后退或右邊軸承座后退。尾端滾筒的調(diào)整方式與頭頂部滾筒恰好反過來。調(diào)整方式。歷經(jīng)不斷調(diào)整直至皮帶調(diào)到比較理想的部位。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)器或改向滾筒前安裝其部位。

2、帶式輸送機(jī)張緊處的調(diào)整。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)十分關(guān)鍵的階段。重錘式張緊處上端的2個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直平分皮帶長短方位之外還應(yīng)垂直平分作用力垂直線，即確保其軸中線水準(zhǔn)。應(yīng)用螺旋式漲緊或油壓缸張緊時(shí)，漲緊滾筒的2個(gè)軸承座理應(yīng)另外平移變換，以確保滾筒中心線與皮帶豎向方位豎直。實(shí)際的皮帶跑偏的調(diào)整方式與滾筒處的調(diào)整相近。

膠帶輸送機(jī)又稱帶式輸送機(jī)，輸送帶根據(jù)摩擦傳動(dòng)原理而運(yùn)動(dòng)，適用于輸送易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。膠帶輸送機(jī)可在環(huán)境溫度-20℃至 40℃范圍內(nèi)使用，被送物料溫度小于60℃。其機(jī)長及裝配形式可根據(jù)用戶要求確定，傳動(dòng)可用電滾筒，也可用帶驅(qū)動(dòng)架的驅(qū)動(dòng)裝置。

帶式輸送機(jī)傳動(dòng)原理特點(diǎn)

⑴膠帶輸送機(jī)的牽引力是通過傳動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。

⑵膠帶與貨載一起在托輥上運(yùn)行。膠帶既是牽引機(jī)構(gòu)，又是承載機(jī)構(gòu)，貨載與膠帶之間沒有相對運(yùn)動(dòng)，消除了運(yùn)行中膠帶與貨載的摩擦阻力。帶式輸送機(jī)由于托輥內(nèi)裝有滾動(dòng)軸承，膠帶與托輥之間是滾動(dòng)摩擦，因此運(yùn)行阻力大大減小，礦用帶式輸送機(jī)價(jià)格，從而減少了功率的消耗，增大了運(yùn)輸距離。對于一臺膠帶輸送機(jī)，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動(dòng)滾筒上的圍包角和膠帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦系數(shù)。要保證膠帶輸送機(jī)的膠帶在傳動(dòng)滾筒上不打滑，正常運(yùn)行，在生產(chǎn)實(shí)踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手:

⑴增大拉緊力(初張力)。膠帶輸送機(jī)在運(yùn)行中，裝車帶式輸送機(jī)價(jià)格，膠帶要伸長，造成牽引力下降，所以要根據(jù)情況，帶式輸送機(jī)，利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⒛z帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。

⑵增大摩擦系數(shù)。其具體措施是:保護(hù)好傳動(dòng)滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數(shù)，另一方面要少出水煤，預(yù)防摩擦系數(shù)減少。

⑶增加圍包角。井下帶式輸送機(jī)由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動(dòng)，以增大圍包角。

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