瀝青公司-瀝青-浙江舟山煜然石油(查看)

 浙江舟山煜然石油化工有限公司工程材料貿(mào)易在廣西主營：柴油，瀝青油，水泥，瀝青供應(yīng)商，砂石，鋼材等，以倉儲(chǔ)和銷售各種柴油燃料油為主。專用運(yùn)油車20輛，年銷售數(shù)量3萬噸以上，保證任何用戶24小時(shí)內(nèi)到油，全天候售后服務(wù)。

主要用于鋪筑路面和用作屋面材料的黏結(jié)劑。用橡膠或其他高分子化合物改性的道路瀝青(加入橡膠者稱橡膠瀝青，其量為橡膠總量的3%～10%)，可用于鋪筑高速公路路面，機(jī)場(chǎng)跑道和重要交通路口承受高負(fù)荷的路面。

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對(duì)于混凝土路面本身而言，除了其剛性構(gòu)造對(duì)噪音產(chǎn)生的貢獻(xiàn)以外，由于其體積變形特性而設(shè)置的接縫也能引起車輛通過時(shí)的強(qiáng)烈振動(dòng)，而產(chǎn)生噪音。目前主要措施是增大接縫間距，如普通水泥混凝土面板接縫間距一般為4~6m，碾壓混凝土、鋼纖維混凝土一般為6~10m，而配筋混凝土一般為6~15m，間距的延長能大大減小噪音污染。
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瀝青路面具有大量孔隙，使得瀝青路面呈現(xiàn)近似于海綿體的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致a：輪胎作用的胎面-路面真空能夠迅速被孔隙內(nèi)氣體填充，瀝青市場(chǎng)價(jià)，真空壓減少而音降低，b：胎面-路面音波在海綿體結(jié)構(gòu)內(nèi)傳播、反射、振動(dòng)，將聲能轉(zhuǎn)換為熱能，進(jìn)一步減少噪音，瀝青公司，這點(diǎn)與隔音板、厚雪層的降噪原理相似。

實(shí)際上，目前研究的多孔瀝青路面，除了具有優(yōu)異的排水、保溫功能以外，也具有很好的降噪功能。研究中對(duì)多孔瀝青路面的孔隙率、孔隙分布、孔徑進(jìn)行了優(yōu)化，相比一般瀝青路面4%的孔隙率，多孔瀝青路面孔隙率可以達(dá)到15%~20%，使音波在孔隙內(nèi)的耗能達(dá)到，與水泥路面相比至少降低6～7dB，與一般瀝青路面相比至少減少3～4dB。

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