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減速機在生產(chǎn)過程中,主要使用鋼材、銅材等原材料和金屬切削機床設(shè)備,減速機主要應(yīng)用于起重運輸、水泥建材、重型礦山、冶金、電力、船舶、石化等眾多領(lǐng)域。
運用波特的“五力”模型,對減速機行業(yè)的競爭狀況分析,ZSY圓柱齒輪減速機廠家,得出如下結(jié)論:我國減速機行業(yè)對上游鋼材、銅材等行業(yè)具有較低的議價能力;對下業(yè)的議價能力整體較低,但針對需求少數(shù)髙端減速機的下業(yè),減速機行業(yè)具有較高的議價能力;由于減速機行業(yè)盈利水平較高,技術(shù)壁壘較低,存在一定的新進入者威脅;以及減速機行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)眾多,產(chǎn)品同質(zhì)化,市場競爭較為激烈。
減速機的常見故障分析:
(1)減速機傳動軸軸承位磨損或軸承故障。
不正確的裝配,ZSY圓柱齒輪減速機公司,不僅會加速軸承的磨損,還會發(fā)生斷裂和高溫咬死等故障。特別是對于不能自動調(diào)心類型的軸承,當軸頸或軸承座孔加工精度不良或安裝不當,及軸的撓度太大時都會造成軸承內(nèi)、外圈相互傾斜,使軸承工作負荷分布不均,壓力集中處將過早破壞。
(2)減速機結(jié)合面滲漏。
表現(xiàn)在減速機箱體結(jié)合面、軸承端蓋處的滲漏油現(xiàn)象,主要是結(jié)合面密封墊片或密封膠料涂抹工藝出現(xiàn)紕漏;檢修工藝不當,在設(shè)備檢修時,由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等均會引起漏油,在加強裝配工藝要求后是可以避免。
減速機檢修和裝配注意事項:
(1)當發(fā)現(xiàn)兩個齒輪磨損程度相差很大,不能繼續(xù)配合使用,只更換小齒輪是臨時之計,應(yīng)盡量成對更換。除對減速機、軸、齒輪進行修理或更換外,ZSY圓柱齒輪減速機,還要更換已磨損或損壞的滾動軸承或滑動軸承軸瓦進行檢查、調(diào)整間隙、清洗箱體及箱體內(nèi)所裝零件,更換潤滑油。
(2)對減速機清洗后一定要擰緊放油孔絲堵,按要求的潤滑油牌號加足潤滑油。在檢修減速機時要杜絕異物掉入箱體內(nèi)。
(3)減速機上下箱體結(jié)合面處密封的好壞是防止其漏油的關(guān)鍵。一般減速機箱體與箱蓋或法蘭盤等連接的可采用墊片或涂膠料密封。墊片材料有紙板、銅片、鉛片、耐油橡膠等。
當需要密封的接觸面積大,接合表面粗糙時,ZSY圓柱齒輪減速機廠,墊片的厚度應(yīng)加大,安裝墊片時必須壓緊,拆卸時如發(fā)現(xiàn)墊片已失去彈性或損壞必須進行更換。
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