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（1）潤滑脂的利用溫度應(yīng)至少低于其滴點20～30度在利用溫度高時，應(yīng)選擇機能好、蒸發(fā)損失小和滴點高的脂；在利用溫度低時，應(yīng)選擇低啟動矩、相似粘度小的脂，如以合油為基本油的脂。

（2）所選的潤滑脂應(yīng)與被潤滑摩擦副的利用速度相適應(yīng)在高轉(zhuǎn)速時，要選用低粘度基本油制成的錐入度較大的潤滑脂；對于低速用的脂，應(yīng)選擇以高粘度基本油制成的高錐入度牌號的潤滑脂。

（3）所選潤滑脂應(yīng)與負荷巨細相適應(yīng)。重負荷時，三水美孚齒輪油報價，應(yīng)選擇基本油粘度高、稠化劑含量高的潤滑脂。負荷出格大時，應(yīng)注意選擇加有極壓添加劑或填料（二硫化鉬、石墨）的潤滑脂；中低負荷時，一般選用2號稠度皂纖維結(jié)構(gòu)短、中等粘度基本油的潤滑脂。

（4）所選潤滑脂應(yīng)與所利用的環(huán)境條件相適應(yīng)在空氣潮濕或與水接觸的環(huán)境下，禪城美孚齒輪油銷售，應(yīng)選用如鈣基、鋰基、復(fù)合鋰基等抗水性好的脂；塵埃多時，應(yīng)選擇較稠硬（即牌號高一些）的脂，這樣密封性較好，可防止雜質(zhì)混入摩擦副中。在強化學介質(zhì)環(huán)境下，應(yīng)選用如氟碳潤滑脂這樣的抗化學介質(zhì)的合成油潤滑脂。美孚齒輪油

殼牌每一年投入約1.3億美金用于殼牌潤滑油新科技研發(fā)，超過300名環(huán)球****構(gòu)成的團隊專注研究潤滑油產(chǎn)品; 其次，殼牌潤滑油與許多世界出名建筑生產(chǎn)商建立了緊密的技術(shù)合作關(guān)系，供應(yīng)與潤滑油應(yīng)用相關(guān)的技術(shù)研究、市場推廣和培訓服務(wù)。在商業(yè)實踐過程中，殼牌潤滑油通過面臨面的緊密關(guān)系與**的定制服務(wù)，應(yīng)用**直接面臨客戶，幫助選定和優(yōu)化殼牌潤滑油應(yīng)用，為客戶的交易完成實在可計較的節(jié)省，幫助節(jié)省老本增長盈利。

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大多數(shù)人是在非常規(guī)條件下駕駛嗎？

近期一項研究表明，在歐洲75%的轎車的駕駛距離都在10公里以內(nèi)。這樣駕駛往往都包含了相當多的啟停，南海美孚齒輪油報價，如果潤滑油未能定期更換，可能會很大程度地增加引擎的磨損。

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