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帶式輸送機噪音造成的三大原因
帶式輸送機造成噪音的情況關(guān)鍵有三種:傳動帶輸送機托輥比較嚴重軸力時的噪音、帶式輸送機聯(lián)軸器兩軸不一樣心時的噪音、皮帶輸送機改向滾筒與驅(qū)動器滾桶的出現(xiàn)異常噪音,下邊就造成這三種情況的原因及解決方案做下實際的剖析:
一、傳動帶輸送機托輥比較嚴重軸力時的噪音皮帶輸送機運作時托輥總會產(chǎn)生出現(xiàn)異常噪音,物流帶式輸送機價格,并伴隨規(guī)律性的震動。尤其是帶式輸送機往返托輥,因其長短很大,自重特大,噪音也較為大。產(chǎn)生噪音的原因關(guān)鍵有兩個原因。
1.是生產(chǎn)制造托輥的無縫管壁厚不勻稱,大傾角帶式輸送機價格,造成的向心力很大。
2.是在生產(chǎn)加工時兩邊滾動軸承孔管理中心與外圓溜溜心誤差很大,使向心力過大。
解決方案:在滾動軸承不毀壞并容許噪音存有的狀況下能夠再次應(yīng)用。
二、帶式輸送機聯(lián)軸器兩軸不一樣心時的噪音在驅(qū)動器設(shè)備的髙速端電機與減速器中間的聯(lián)軸器或帶制動系統(tǒng)輪的聯(lián)軸器處傳出的出現(xiàn)異常噪音,這類噪音也伴隨與電機旋轉(zhuǎn)頻率同樣的震動。
解決方案:應(yīng)立即對電機減速器的部位開展調(diào)節(jié),以防止減速器鍵入軸的開裂。
帶式輸送機皮帶跑偏原因
1、帶式輸送機轉(zhuǎn)載點處落料位置對皮帶跑偏的影響。轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響,尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低,物料的水平速度分量越大,對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大,同時物料也很難居中。帶式輸送機使在皮帶橫斷面上的物料偏斜,終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè),則皮帶向左側(cè)跑偏,反之亦然。在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認真考慮。帶式輸送機一般導料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料,改變物料的下落方向和位置。
2、帶式輸送機雙向運行皮帶輸送機跑偏的調(diào)整。雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶輸送機跑偏的調(diào)整相對要困難許多,在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向,然后調(diào)整另外一個方向。帶式輸送機調(diào)整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關(guān)系,逐個進行調(diào)整。重點應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上,其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點的調(diào)整。帶式輸送機同時應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。
帶式輸送機運行可靠。在許多需要連續(xù)運行的重要的生產(chǎn)單位,帶式輸送機,如發(fā)電廠煤的輸送,鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送,升降帶式輸送機,以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式輸送機。如在這些場合停機,其損失是巨大的。必要時,帶式輸送機可以一班接一班地連續(xù)工作 。
帶式輸送機輸送機動力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無相對移動,不僅使運行阻力小(約為刮板輸送機的1/3-1/5),而且對貨載的磨損和破碎均小,生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。
帶式輸送機輸送機的輸送線路適應(yīng)性強又靈活。線路長度根據(jù)需要而定.短則幾米,長可達10km以上??梢园惭b在小型隧道內(nèi),也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險地區(qū)的上空。
根據(jù)工藝流程的要求,帶式輸送機輸送機能非常靈活地從一點或多點受料.也可以向多點或幾個區(qū)段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機)或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時,帶式輸送機就成為一條主要輸送干線。
帶式輸送機輸送機可以在貯煤場料堆下面的巷道里取料,需要時,還能把各堆不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸送機頭部卸出,也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸送帶長度方向的任一點卸料。
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