泥水平衡頂管施工-湖北頂管施工-全地通頂管經(jīng)驗豐富

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沉井是井筒狀的結構物，非開挖頂管施工，它是以井內挖土，依靠自身重力克服井壁摩阻力后下沉到設計標高，然后經(jīng)過混凝土封底并填塞井孔，使其成為橋梁墩臺或其它結構物的基礎。一般在施工大型橋墩的基坑，污水泵站，大型設備基礎，人防掩蔽所，盾構拼裝井，地下車道與車站水工基礎施工圍護裝置時使用。

十堰頂管工程，十堰小頂管施工，湖北頂管施工，十堰頂管施工技術在頂管工程施工過程中或施工后，襄陽頂管工程發(fā)現(xiàn)在管道軸線兩側，一定范圍內可能會發(fā)生的地面沉降或隆起，這會導致管道周圍的建筑物和道路交通及管道等公用設施受到影響，更嚴重的是可能危及到頂管的正常使用和安全，那么是哪里出了問題呢?掘進機正面土壓失衡引起的沉降與隆起。從原理上說，頂管施工時，只有正面的土壓控制在被動土壓和主動土壓之間時，地面才會下陷或隆起。

(1)主頂：

采用4臺200噸/臺千斤頂作為主頂，人工頂管施工，千斤頂行程為1.4米。千斤頂動力由油泵提供。千斤頂后端用道木和分壓環(huán)將反力均勻作用于工作井，前端頂進分壓環(huán)，頂鐵將頂力傳至管節(jié)。分壓環(huán)制作具有足夠的剛性，與管端面接觸相對平整，無變形。

(2)中繼間：

在長距離頂進過程中，當頂進阻力超過容許總頂力時，無法一次達到頂進距離時，泥水平衡頂管施工，須設置中繼間分段接力頂進。本頂管工程在頂進長度超過100米時，考慮在機頭后設置一只中繼間，并采用觸變泥漿注漿工藝。 中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。

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