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進氣格柵部分,悍V2.0港拖版使用了目前一汽解放青汽的家族化“V”字型堆疊式家族化設計,這個設計你在很多的一汽解放青汽車型上都能看見,而且該進氣格柵不只是造型變得更加美觀,它的進氣開口也進行了加大處理,進風量、散熱更好,天津牽引車,能滿足更大排量發(fā)動機的散熱需求。觀察仔細的卡友肯定看出來了,在大燈方面悍V2.0港拖版也作出了較大調整,首先造型使用了與全新進氣格柵更搭調的“猛禽之眼”大燈,并采用了商用車上較為少見的熏黑效果,使其看上去更酷炫。
AMT功能所代表的意思是坡道起步輔助,當我們在坡道上起步時就可打開此功能,它能夠保持車輛在幾秒鐘之內不溜車,幫助車輛起步,功能非常強大。這里需要說一下,如果這輛車想要支持自適應巡航功能,AMT變速箱也是必不可少的一部分,悍V2.0港拖版雖然具備了支持自適應巡航的所有硬件,但是并不支持此功能。在節(jié)約成本方面,悍V2.0港拖版可謂做到了,它直接取消了臥鋪的存在,天津牽引車報價,但是空間還是保留了下來,咱們想要休息時可以在上面鋪個墊子,再弄套被子,天津牽引車維修,也能對付休息一下。
而在實用方面,悍V匹配了原裝手機支架,并且在中控上預留USB接口,可以用來給電子設備充電,天津牽引車多少錢,特別是手機。在商用車市場中,悍V一直扮演的是性價比車型,比如在礦產(chǎn)和煤炭運輸行業(yè),悍V有著的市場主導地位。而來到國六時代,悍V通過對動力系統(tǒng)升級,通過繼續(xù)優(yōu)化車身重量,打造更年輕的駕乘感受以及更安全的輔助駕駛系統(tǒng),相信悍V有能力在這個市場上中繼續(xù)保持中流砥柱這個角色。
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