解放悍V牽引車(chē)-益利佰成汽車(chē)銷(xiāo)售公司-解放悍V牽引車(chē)報(bào)價(jià)

作為新能源物流用車(chē)的重要組成部分的新能源卡車(chē)，受到油價(jià)持續(xù)走低以及重卡市場(chǎng)表現(xiàn)不佳的影響，上半年市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳，發(fā)展前景仍不容小覷，因此，商用車(chē)企業(yè)瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)紛紛發(fā)力新能源領(lǐng)域，為未來(lái)的市場(chǎng)鋪好前路。

在眾多的商用車(chē)企業(yè)中，解放悍V牽引車(chē)， 一汽解放青汽 公司早早就展開(kāi)自己的步伐。2006年涉足卡車(chē)領(lǐng)域，2008年針對(duì)奧運(yùn)會(huì)研發(fā)出純電動(dòng)卡車(chē)，憑借企業(yè)在新能源卡車(chē)領(lǐng)域10年研發(fā)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和**經(jīng)驗(yàn)，一汽解放青汽公司新能源卡車(chē)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化程度始終處于行業(yè)領(lǐng)水平。

空調(diào)上悍V2

悍V2.0港拖版的儀表盤(pán)也使用了全新設(shè)計(jì)，解放悍V牽引車(chē)價(jià)錢(qián)，中間集成了液晶顯示屏能夠顯示更多的車(chē)輛信息，在調(diào)整儀表時(shí)需通過(guò)儀表下方的黑色按鍵進(jìn)行調(diào)整，整體顯示信息豐富，但調(diào)節(jié)方式還是需要加強(qiáng)?？照{(diào)上悍V2.0港拖版可以說(shuō)已經(jīng)接近了滿配，整套空調(diào)系統(tǒng)使用自動(dòng)空調(diào)，制冷量較上代車(chē)型提高了30%，夏天車(chē)內(nèi)時(shí)刻涼爽。同時(shí)這套空調(diào)系統(tǒng)還選裝了駐車(chē)空調(diào)以及駐車(chē)加熱器。

安全的輕量化

在追求輕量化的路上總有人喜歡走捷徑，一味的追求自重輕，盲目的減輕車(chē)輛的自重。使用普通的鋼材替代高強(qiáng)度鋼，降低自重和成本，帶來(lái)的后果就是斷大梁，貨箱開(kāi)裂等等?；蛘叽蚱疖?chē)輛駕駛室的主意，把駕駛室鋼板的厚度減小。在遇到?jīng)_擊的時(shí)候駕駛室不能保護(hù)駕乘人員的安全，輕則駕駛室報(bào)廢，重則造成生命危險(xiǎn)。所以輕量化的同時(shí)，解放悍V牽引車(chē)服務(wù)商，一汽解放青汽對(duì)安全性同樣重視，秉持“健康身，合理減重”的原則，不對(duì)駕駛室減重，不以次充好，堅(jiān)持安全一。

賺錢(qián)的輕量化

正所謂“馬達(dá)一響，黃金萬(wàn)兩“，輕量化為車(chē)主帶來(lái)的收益不言而喻，把本來(lái)無(wú)收益的車(chē)身自重，轉(zhuǎn)換為有收益的貨物重量。正如卡友所寫(xiě)的打油詩(shī)：

悍V牽引輕量化，多拉七百不被罰；

總重都是四十九，一年多賺三萬(wàn)八。

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