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車身框架結構的優(yōu)缺點也非常明顯,車架結構設計容易;車架與車身分成兩個整體,即使車架受到應力與張力都不導致車身出現(xiàn)異響;發(fā)生事故后更容易修復;能在惡劣路況中承受更大的扭轉彎曲強度。但整車會比硬殼式車身重,小型箱貨維修,整車的機動性會變差,燃油消耗量也會增多。而且車身放在車架之上,導致整車變高,在越野路況中性能雖然更好,但在一般平路上會有不穩(wěn)定的狀況出現(xiàn)。還有的一點,就是沒有潰縮區(qū),因為整體車架剛性都非常高,潰縮區(qū)使用的是較軟的金屬,所以框架結構的車架在事故時受傷的幾率更高。
廂式貨車分類1、按照品牌分類:東風廂式車、解放廂式車、五十鈴廂式車、江淮廂式車、江鈴廂式車、福田廂式車。2、按照外形分類:單橋廂式車、雙橋廂式車、平頭廂式車、尖頭廂式車。3、按照品種分類:小霸王廂式車、多利卡廂式車、三平柴廂式車、東風康霸廂式車、145廂式車、153廂式車、1208廂式車、1230廂式車、1290廂式車、半掛廂式車。4、按照用途分類:倉柵式運輸車、廂式貨車。
貨車整車的保養(yǎng),保養(yǎng)周期廠家給出的車輛保修一般是X年XX公里,它的意義是X年內保修,或XX公里內保修,時間和里程任何一個超出都屬于過期,所以單看里程,或者單看時間都是不對的。比如,廠家給的是2年6萬公里,車用了1年半,但是跑了60001公里就不保,或者用了2年零一天,小型箱貨報價,里程不到6萬,也不保。所以車主一定要注意區(qū)分,不要混淆。有的車型也可以購買保修,就是買新車的時候加錢延長保修時間和里程,但也不是所有車都可以的。另外,每個車型的保養(yǎng)周期是不同的,有的是要求5000公里,有的是要求7500公里,這是小保養(yǎng)。小保養(yǎng)主要內容是更換機油,天津小型箱貨,檢查油水電,檢查燈光、轉向、制動。大保養(yǎng)10000公里-15000公里,一般是更換3格(空氣格、格、油格),打磨剎車片、剎車盤,補充水箱寶、剎車油,檢查發(fā)動機情況,檢查燈光、轉向、制動低盤、懸掛,是比較的檢查,等級緊次于小修和大修。
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