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報(bào)廢車回收

目前我國的機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：普通乘私家車在行駛60萬公里之后引導(dǎo)報(bào)廢。去年新版的規(guī)定出臺，對排放標(biāo)準(zhǔn)作出了要求，很多國二、國三排放標(biāo)準(zhǔn)的車型面臨著強(qiáng)制報(bào)廢。

以往的強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)則中相關(guān)部門對于報(bào)廢車輛的補(bǔ)償相對較少，報(bào)廢車回收補(bǔ)償較少的原因主要是因?yàn)檐嚿砩喜还苁鞘裁床考疾辉试S翻新使用，直接被拉到廢品相關(guān)部門進(jìn)行了銷毀，報(bào)廢車回收廠家，說補(bǔ)償較少，不過這也使得很多消費(fèi)者不愿意去申請車輛報(bào)廢，總覺得有車開，總比報(bào)廢了強(qiáng)，固在街上行駛著很多已經(jīng)超出了范圍的車輛。

論汽車報(bào)廢的重要性

有人也許會說，汽車好好保養(yǎng)，報(bào)廢車回收，那豈不是能開很久，這是賺了。

這個各位是想多了，報(bào)廢車回收中心，汽車并不是永動機(jī)，所以即使汽車報(bào)廢年限取消了，汽車使用達(dá)到一定程度也是要強(qiáng)制報(bào)廢的。

汽車強(qiáng)制報(bào)廢是有一定合理性的，一方面是汽車使用久了，便會有安全性問題，另一方面就是環(huán)保問題。對于私家車，平時很多車主可能比較愛惜，可以在一定程度上延長汽車使用時間，但是使用年份長了，再加上各種磨損、老化等原因，安全隱患一定是有的。

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(1)小、微型出租客運(yùn)汽車和摩托車需要轉(zhuǎn)出登記所屬地省、自治區(qū)、直轄市范圍的，按照使用年限較嚴(yán)的規(guī)定報(bào)廢；

(2)*運(yùn)輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉(zhuǎn)換的，按照*運(yùn)輸載貨車、半掛車的規(guī)定報(bào)廢。

距本規(guī)定要求使用年限1年以內(nèi)(含1年)的機(jī)動車，不得變更使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地所屬地市級行政區(qū)域。

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