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全浮動(dòng)吸油裝置的制作方法
湖南百通技貿(mào)有限公司主業(yè)為石油化工儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的研究、制造和銷售服務(wù),已投放市場(chǎng)的產(chǎn)品有:油輪裝卸臂,鶴管,組裝式鋼結(jié)構(gòu)棧橋,快裝快拆式過(guò)濾器,輕落跳板,浮動(dòng)出液裝置,帶潛油泵卸油鶴管
全浮動(dòng)吸油裝置一般適用于分體式稀油潤(rùn)滑裝置,此類稀油潤(rùn)滑裝 置一般有這樣一個(gè)特點(diǎn),那就是泵裝置的吸油口一般都靠近油箱底部, 潤(rùn)滑油從設(shè)備回到油箱時(shí),只經(jīng)過(guò)一次粗過(guò)濾, 一些無(wú)法過(guò)濾掉的雜質(zhì) 回到油箱沉淀到油箱底部,若不采用全浮動(dòng)吸油吸置,鐵路棧橋出售,泵裝置吸入的始 終是油箱底部的油, 一些雜質(zhì)隨油液進(jìn)入螺桿泵后,會(huì)造成對(duì)螺桿的磨 損,縮短螺桿泵的使用壽命。這些雜質(zhì)隨油液經(jīng)螺桿泵增壓后進(jìn)入過(guò)濾 器,過(guò)濾器無(wú)法過(guò)濾掉的細(xì)小雜質(zhì)隨油液進(jìn)入被潤(rùn)滑的設(shè)備后,加速潤(rùn) 滑點(diǎn)的磨損,也會(huì)使被潤(rùn)滑設(shè)備的使用壽命的縮短。
具體實(shí)施方式
一種全浮動(dòng)吸油裝置,包括與泵裝置吸油管連接的芯軸1,芯軸與 浮動(dòng)管2可轉(zhuǎn)動(dòng)式連接,浮動(dòng)管頂部設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)式浮子3。
安裝時(shí)芯軸與泵裝置吸油管焊接成一體,芯軸固定不動(dòng),浮動(dòng)管可以以芯軸為中心360度旋轉(zhuǎn),浮子又以浮動(dòng)管另一端為中心180度旋轉(zhuǎn), 同時(shí)設(shè)計(jì)計(jì)算的時(shí)候一定要保證浮子及浮動(dòng)管的重量和小于浮力,這樣 就浮子就可以隨液面的移動(dòng)而上下移動(dòng),浮動(dòng)管也就可以隨浮子旋轉(zhuǎn), 這樣就能始終使油箱液面的潤(rùn)滑油進(jìn)入浮動(dòng)管及芯軸,從而保證螺桿泵 吸的油始終是清潔的。
浮動(dòng)出油裝置
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目前傳統(tǒng)儲(chǔ)油罐中發(fā)送儲(chǔ)液、采取儲(chǔ)液罐底部輸液,對(duì)儲(chǔ)液質(zhì)量要求較高,輸轉(zhuǎn)作業(yè)頻繁,且要求液體沉降作業(yè)短的油庫(kù)而言,吉林鐵路棧橋,有一定的弊端。 而浮動(dòng)出油裝置有效的避免了這些弊端。
鋼結(jié)構(gòu)棧橋主要設(shè)計(jì)參數(shù)
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●結(jié)構(gòu)尺寸:高度、寬度及長(zhǎng)度等;
●表面處理:拋丸除銹;
●涂 層:熱浸鋅處理、電鍍、油漆;
●安裝形式:鋼結(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)緊固件聯(lián)接;如有特殊承載要求,可另行設(shè)計(jì)。
●面板形式:網(wǎng)格板、花紋板;
●有無(wú)遮雨棚及其材料、形式。
我公司設(shè)計(jì)的棧橋,棧臺(tái)充分考慮了用戶的安全操作需要,采用了花紋板或網(wǎng)格板作為棧橋、棧臺(tái)的面板。
企業(yè): 湖南百通技貿(mào)有限公司
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