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一種沒(méi)有座椅加熱功能的汽車(chē),對(duì)接摩擦很熱。
具有座椅加熱的兩種類(lèi)型的車(chē)輛由座椅內(nèi)的電阻絲加熱?;旧蠜](méi)有安全問(wèn)題。
便宜的汽車(chē)依靠車(chē)身來(lái)加熱座椅,好車(chē)可以通過(guò)座椅來(lái)溫暖車(chē)身
可以認(rèn)為在你的屁股下放置了一層熱毯,但它已經(jīng)過(guò)各種耐久性測(cè)試和性能測(cè)試的測(cè)試......
汽車(chē)座椅通過(guò)電加熱?加熱
首先檢查你的車(chē)上是否有這樣的按鈕:一個(gè)是座椅加熱,盤(pán)錦座椅加熱,另一個(gè)是座椅通風(fēng)。
如何在座椅上實(shí)現(xiàn)加熱和通風(fēng)非常簡(jiǎn)單,就像電熱毯和電風(fēng)扇的原理一樣。
汽車(chē)座椅加熱系統(tǒng)是一種串聯(lián)方式的程序布線(xiàn)伴熱技術(shù)。智能合金線(xiàn)是由30—90股的絕緣材料合金絲制作而成(多根單股空氣壓縮絕緣),汽車(chē)座椅通風(fēng)加熱改裝,絕緣性能好,改裝后排座椅加熱,防多種液體腐蝕、防漏電、防氧化,耐折性強(qiáng),即使在惡劣的使用環(huán)境下也不會(huì)輕易造成短路、斷路和老化。智能合金材料參數(shù)非常穩(wěn)定,熱量散發(fā)均勻;而且抗拉伸能力極強(qiáng),90度耐折實(shí)驗(yàn)次數(shù)可達(dá)30萬(wàn)次以上
座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對(duì)座椅內(nèi)部加熱,并通過(guò)熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者,汽車(chē)座椅加熱改裝,改善冬天時(shí)座椅因長(zhǎng)時(shí)間停放后座椅過(guò)涼造成的乘坐不舒適感。
座椅加熱是通過(guò)座椅內(nèi)部的電阻絲等對(duì)座椅進(jìn)行加熱,使座椅短時(shí)間內(nèi)逐漸升溫,座椅加熱在使用中沒(méi)有任何安全隱患,內(nèi)部材料即使在惡劣的使用環(huán)境下也不會(huì)輕易造成短路、斷路和老化。
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