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挖掘機(jī)液壓馬達(dá)-源工機(jī)械廠-液壓馬達(dá)

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-02 08:01  
液壓馬達(dá)的工作原理







液壓馬達(dá)原理:是利用液壓油來(lái)傳遞壓力的設(shè)備。液壓油在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為容積式油泵。為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求,選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用 輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。

液壓機(jī)和液壓馬達(dá)都是液壓系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)換裝置,不同的是液壓泵把驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成油液的壓力能,是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力裝置,液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵和馬達(dá)液壓機(jī)都是容積式的,其工作原理都是利用密封容積的變化進(jìn)行吸油和壓油的。從工作原理上來(lái)說,大部分液壓泵和液壓馬達(dá)是互逆的,即輸入壓力油,液壓泵就變成液壓馬達(dá),就可輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,液壓馬達(dá)參數(shù),但在結(jié)構(gòu)上,液壓泵和液壓馬達(dá)還是有些差異的.液壓機(jī)的維修:過盈配合的零件拆裝采用錘敲、棍橇勞動(dòng)強(qiáng)度大效率低且不安全,還容易打壞零件,以及用加熱法操作困難、增加維修成本的缺點(diǎn)提供的,是在支架的頂部,安裝有活塞桿豎直向下的液壓油缸,液壓馬達(dá),活塞桿的下端安裝有壓頭;支架上在活塞桿的下部,水平固定有工作臺(tái);液壓馬達(dá)與油泵連接的輸油管通過換向閥與液壓油缸連接。用液壓油缸的壓力裝卸零件,沒有猛烈的錘擊棍橇,不損壞零件,也不用加熱耗能,安全可靠節(jié)能,安裝精度高.

液壓馬達(dá)是把油液的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行裝置,可見他是液壓系統(tǒng)中的核心裝置。












液壓馬達(dá)基本參數(shù)





液壓馬達(dá)基本參數(shù)

1.工作中壓力與額定值壓力工作中壓力:輸入馬達(dá)液壓油的具體壓力,其尺寸決策于馬達(dá)的負(fù)荷。液壓馬達(dá)進(jìn)口壓力與出入口壓力的誤差稱之為馬達(dá)的壓力差。額定值壓力:按實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),使馬達(dá)持續(xù)一切正常工作中的壓力。 

2.排量和流量排量:不在考慮到泄露的狀況下,挖掘機(jī)液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所必須輸入液體的容積。Vm(m3/rad)流量:不記泄露時(shí)的流量稱基礎(chǔ)理論流量qMt,考慮到泄露流量為具體流量qM。

 3.容量率和轉(zhuǎn)速比容量率ηMv:具體輸入流量與基礎(chǔ)理論輸入流量的比率。

 4.轉(zhuǎn)距和機(jī)械效率在不記馬達(dá)的損害狀況下,其功率相當(dāng)于輸入輸出功率。液壓馬達(dá)具體轉(zhuǎn)距T:因?yàn)轳R達(dá)具體存有機(jī)械設(shè)備損害而造成損害扭矩ΔT,促使比基礎(chǔ)理論扭矩Tt小,即馬達(dá)的機(jī)械效率ηMm:相當(dāng)于馬達(dá)的具體輸出扭矩與基礎(chǔ)理論輸出扭矩的比.

 5.輸出功率和總率液壓馬達(dá)具體輸入輸出功率為pqM,液壓馬達(dá)扭矩,具體功率為Tω。液壓馬達(dá)總率ηM:具體功率與具體輸入輸出功率的比率






液壓馬達(dá)一共有兩種回路:

頭一種液壓馬達(dá)串聯(lián)回路,第二種液壓馬達(dá)制動(dòng)回路,并且這兩種回路還可以進(jìn)行下一層分類

串聯(lián)回路一:我們把3個(gè)液壓馬達(dá)相互串聯(lián),并用一個(gè)換向閥控制其開停和轉(zhuǎn)向。3個(gè)馬達(dá)所通過的流量差不多相等,在他們排量相同時(shí),各馬達(dá)轉(zhuǎn)速一樣,要求液壓泵供油壓力高,泵的流量就可以小,一般可以用于輕載高速的場(chǎng)合。

串聯(lián)回路二:這個(gè)回路一個(gè)換向閥控制一個(gè)馬達(dá),各歌馬達(dá)可單獨(dú)運(yùn)作,也可同時(shí)運(yùn)作,并且各馬達(dá)的轉(zhuǎn)向也是任意。比較適用高速小扭矩場(chǎng)合。


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