通道閘-道閘-蕪湖召亮電動欄桿

廣告道閘出現(xiàn)道閘斷電有哪些常見原因

一、斷電后道閘閘機不運作，道閘價格，停止不動。

解決辦法：

1、檢測干電池的電壓是否正常。

2、檢查閘機線路是否松動或脫焊。

3、檢測CON1端子的MA、MB兩端子的電壓輸出(DC12V)，判斷道閘掉電控制板損壞。

二、廣告道閘斷電后道閘擺臂運行不正常，擺臂不限位，電源恢復(fù)后擺臂反轉(zhuǎn)。

解決辦法：

1、檢測電池電壓。

2、檢查線路是否松動或脫焊，檢測掉電控制板的CON1端子的MA、MB兩端子的電壓輸出(DC12V)，否則掉電控制板損壞。

3、分別檢測左、右開到位限位光電開關(guān)及主板。

4、機芯間隙過大，導(dǎo)致擺臂晃動使擋光片發(fā)生移動，道閘上電后沒先檢測到限位信號導(dǎo)致電機反轉(zhuǎn);用深色不透明物體隔斷一下限位光電開關(guān)上的光耦即可正常。

車牌識別系統(tǒng)硬件的組成

車牌識別系統(tǒng)硬件設(shè)備；

1、道閘

道閘在車牌識別系統(tǒng)中起到的車輛通行實際控制作用，即時把車擋住還是放行，也因此道閘的別稱是“擋車器”，根據(jù)應(yīng)用環(huán)境對閘桿的要求不同一班分為直桿道閘、柵欄道閘、曲桿道閘；多年技術(shù)革新，讓道閘也擁有了更多技術(shù)功能沉淀，道閘，比如智能一體機芯、智能學(xué)習(xí)、自動加熱等，大家可進入道閘頁面了解詳情；

道閘設(shè)備

2、車牌識別一體機

車牌識別一體機是車牌識別系統(tǒng)的核心硬件，所有系統(tǒng)工作都依賴于車牌識別攝像頭的圖像采集機分析結(jié)果，并進行后續(xù)的智能處理工作，道閘多少錢，所以車牌識別攝像機的識別準確率和穩(wěn)定性至關(guān)重要；

車牌識別一體機設(shè)備

3、停車機器人

停車機器人作為無人值守停車場系統(tǒng)的一部分，可幫助車主完成繳費和登記工作，并可連接云客服和車主，遠程解決現(xiàn)場的問題，解放了每個通道的固定保安崗位，實力降低物業(yè)運營成本，并加強科技感和滿意度；同時帶LCD大屏的機器人還可以植入廣告，在有一定人量的車場每個月都能有小幾千的收入，還是比較可觀；

停車機器人

4、地感和車輛檢測器

地感和車輛檢測器是車輛感應(yīng)裝置， 在系統(tǒng)中扮演一個低調(diào)但不可或缺的角色，通常作用有兩點， 一是檢測車輛，在車輛通過后在通知道閘系統(tǒng)落閘桿，防止砸車；二是檢測到車輛后給車牌識別攝像機發(fā)拍照指令，目前目前此功能在大部分環(huán)境中已經(jīng)被視屏觸發(fā)功能取代，但在有些光線不好的地方地感還是穩(wěn)定的選擇；

一、道閘不能主動停機

1、限位傳感器K1、K2一起開路(限位傳感器是有磁場閉合，無磁場斷開);

2、公共線藍色斷路。

3、操控器壞：運用上述的查看辦法同樣丈量。

二、道閘運轉(zhuǎn)過程中打顫是什么毛病?

運轉(zhuǎn)中呈現(xiàn)打顫主要是因閘桿長度(分量)與繃簧拉力不成正比所造成的。主動道閘口廠家提示我們?nèi)绻窍聴U不會顫，通道閘，起桿會打顫，闡明是拉簧拉力過強，調(diào)松繃簧拉力即可;上桿不回而下桿打顫，是繃簧拉力缺乏，要調(diào)緊拉簧或更換拉簧來處理。

三、主動道閘口閘桿到位不斷

主動道閘口廠家提示我們這種道閘閘桿到位不斷的情況其原因是：

1、操控盒內(nèi)可控硅壞：操控盒一插電，就主動運轉(zhuǎn)，闡明可控硅被穿。

2、霍爾開關(guān)到位不導(dǎo)通：用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開位，用萬用表測關(guān)位或開位的輸出電壓是否有改變，若無則霍爾開關(guān)壞。

3、霍爾開關(guān)與操控盒插件接觸不好：打開道閘口，用表丈量光電開關(guān)的正負電壓存不存在。若無，闡明接插件有問題，須查看。

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