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基坑開挖嚴格按照“時空效應”理論分層、分段挖土,鋼支撐租賃,并及時澆筑底板墊層,同時待中心部位底板完成強度達到70%以上時,做到隨挖隨安裝鋼支撐(角撐),各根支撐定位完成后,鋼支撐,采用人工取土開槽,再安裝鋼支撐。下面魯航實業(yè)帶您詳細了解。
1.鋼支撐安裝
當挖土挖到支撐施工的工作面后,道支撐在圍護樁壓頂蓋梁上鑿出預埋鐵,焊接托架,鋼支撐生產(chǎn),并測定出該道支撐兩端與鋼筋混凝土頂圈梁的接觸點,以保證支撐與鋼筋混凝土頂圈梁垂直,位置適當,量出兩個相應接觸點間的支撐長度來校核地面上已拼裝好的支撐。
2.加撐與拆除
圍檁混凝土強度達到設計強度70%時,方可架設鋼支撐,挖土應遵循“先撐后挖”的原則;
底板、中樓板與圍護樁之間必須設置可靠的傳力帶,待傳力帶達到設計強度的80%方可拆除相應支撐。
拆除支撐必須加強監(jiān)測,情況及時通知設計方,鋼支撐出租,拆除過程應同有關各方協(xié)同處理。
鋼支撐的使用其實是非常常見的,對著經(jīng)濟的不斷發(fā)展也越來越符合我們的生活要求,但是您知道鋼支撐的質(zhì)量保證措施有哪些嗎?下面就讓那個魯航實業(yè)帶我們詳細了解一下吧!
(1)考慮到預應力施加后會有一定損失,故實際預應力施加時應提高10%左右。預應力施加應定期對設備標定,施工時由專人負責記錄。
(2)鋼支撐安裝前應進行檢算,要滿足支撐維護結(jié)構(gòu)的強度、剛度要求。
(3)鋼支撐的安裝應符合《建筑安裝工人安全技術規(guī)程》的有關規(guī)定。
(4)預加軸力完成后,應將伸縮腿與支撐頭后座之間的空隙采用鋼板楔塊墊塞緊密,鎖定地鐵鋼支撐預加軸力后再拆除千斤頂。
(5)為防止基坑內(nèi)起吊作業(yè)時碰動鋼管支撐,每根鋼管支撐、鋼圍囹要求通過鋼絲繩固定在圍護樁。
鋼支撐的使用相信很多的朋友都已經(jīng)不再陌生,這是一種在很多的領域都使用的設備種類,但是您知道鋼支撐采用應變計應注意哪些問題,下面就讓魯航實業(yè)為您詳細介紹。
1 鋼支撐的布置應在預應力施加前安裝,初讀數(shù)測定時應等支架充分冷卻;如預應力已施加,報表中必須注明支撐軸力數(shù)據(jù)反映的是天津鋼支撐預應力施加后受力的變化量。
2 安裝架焊接在鋼支撐表面后,將應變計平穩(wěn)、自由狀態(tài)下推入,不要彎曲和扭轉(zhuǎn);安裝架、應變計的安裝均應保持與支撐軸線平行;擰緊螺釘時應注意合理控制應變計的頻率;應變計的安裝位置應盡可能選擇在宜于保護的部位。
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