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現在我們所知道的很多車庫都改成了兩層垂直循環(huán)式立體車庫,那我們?yōu)槭裁礇]有見到過呢?也就是說垂直循環(huán)式立體車庫的建立為何沒有實際運用起來?你知道多少呢?
原因:當初造機械車位,不是因為車位缺口大,而是純粹為了湊數量以達到規(guī)劃的要求,從而通過驗收。
真正車位缺口大,停車費又足夠高的地方,能有專人負責操作,機械車位才能運營起來。
我見過運營的是北京協(xié)和醫(yī)院的地下車庫,1500個車位每天都停得滿滿的,所有的機械車位都派上了用場。
每天停車費收入就超過10W,收入高才能維護得好。
【祥鼎股份】一直都是采用機制靈活的現代科學方法,我們在運用科技手段使我們的產品不斷的更新?lián)Q代,如有需要,請致電我們!我們會一直等待您的回復的。
垂直循環(huán)式立體車庫有很多種模式,那我們在垂直循環(huán)式立體車庫的使用過程中,哪一個便捷呢?下面為大家介紹兩種模式,一種是巷道堆垛式,另一種是多層循環(huán)式:
1.巷道堆垛式
可設置于地上或地下,充分利用有效空間。載車板的升降和行走同時運行,存取車方便快捷。全封閉式管理,安全可靠,保障人、車安全。
2.多層循環(huán)式
可設置于地上或地下,或一半地下、一半地上,充分利用有效空間。此設備的出入口可以設在底部、中部或上部。全封閉式管理,安全可靠,保障人、車安全。
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車庫怎么個智能法?你能想象一下,如果你把車停在電梯中,然后出來,系統(tǒng)便會把車送到空的車位,所以垂直循環(huán)式立體車庫是很快捷的。
原來占地面積近780平方米的停車場只能停放45臺車,但通過改造成四層升降橫移的智能機械停車庫,停車位大幅增加至153個,相比之前大幅增長240%。
其實,今年6月,與祥鼎股份簽署名為“城市智慧停車”的合作,公司將通過智慧交通信息化系統(tǒng)的建設。
我們一起著力解決石岐區(qū)停車難、亂停車、道路擁堵、交通管理困難等問題。
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