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壓鑄有以下幾個優(yōu)點(diǎn):
1、非常高的尺寸性,在鑄件部件中小公差是可能的;
2、需要更低的機(jī)械公差和更少的加工;
3、可生產(chǎn)空心柱狀鑄件,例如軸承體、窄鉆孔鑄件和在鑄件上刻字的鑄件;
4、生產(chǎn)率高,鋁壓鑄件加工廠,生產(chǎn)時間短;
5、壓鑄中模具在壓強(qiáng)為15~120MPa的條件下填充。在凝固過程中壓力一直起作用。壓力在鑄造機(jī)器中產(chǎn)生,并且通過活塞應(yīng)用于熔體中,而活塞漿熔融金屬注入到模具中。通過這種方法可以生產(chǎn)出壁厚少于1mm、具有鋒利邊緣的鑄件。較高的鑄造壓力導(dǎo)致了較高的金屬流動粘度(10~150m/a)和較短的填充時間(150~20ms)。這也意味著當(dāng)逐漸與模具表面接觸時,盡管冷卻速度很快,但是在模具沒有完全填滿之前是不會凝固的。真因?yàn)檫@個原因,的模具填充是非常重要的。在模具表面起作用的高壓也會產(chǎn)生壓力,使兩個半模具分開,而這個力與相應(yīng)的“緊鎖力”相反。這些力給模具很大的負(fù)載,不像再冷鑄中那樣,需要使用熱工作鋼和小盒及帶有穩(wěn)定夾架的固態(tài)模具。與機(jī)器有關(guān)聯(lián)的水壓單元安裝了一個高壓蓄水池,并且控制機(jī)器需要廣泛的自動化。所有的這些都加倍了機(jī)械和工具的成本。生產(chǎn)的高尺寸性和表面性質(zhì),和高產(chǎn)量共同使這個工藝更加經(jīng)濟(jì),尤其是對于長周期的工藝。這些也是為和壓鑄比其他鑄造工藝更廣泛用于鋁合金的原因。所有模具部件的負(fù)載增大了鑄件的壓力,因此砂芯使用時不能超過特定的溫度(比低壓壓鑄中的溫度高)。金屬核心必須拔出以便允許鑄件能從模具中取出,他在實(shí)踐中是不能用做凹槽的,這也限制了壓鑄件的設(shè)計(jì)。然而在很多情況下,可以找到合適的方法彌補(bǔ)這個缺陷。
現(xiàn)代模具制造和傳統(tǒng)的模具技術(shù)不大一樣,其主要特點(diǎn)有以下幾個:
1、傳統(tǒng)模具的質(zhì)量依賴于人為因素,鋁壓鑄件價格,再現(xiàn)能力差,而現(xiàn)代模具的質(zhì)量依賴于物化因素,再現(xiàn)能力,整體水平容易控制。
2、傳統(tǒng)制模采用串行方式進(jìn)行,制造過程中容易脫模,重復(fù)勞動多,保定鋁壓鑄件,加工周期也長,而現(xiàn)代模具則采用并行方式進(jìn)行,設(shè)計(jì)和制造基于共同的數(shù)學(xué)模型,可以在模具總體工藝方案指導(dǎo)下通過公共數(shù)據(jù)并行通信,相互協(xié)調(diào),共享信息,重復(fù)勞動少,加工周期短。
目前,壓鑄已在汽車、拖拉機(jī)、儀表、行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。 壓鑄可分黑色金屬壓鑄件和有色金屬壓鑄,雖然統(tǒng)稱壓鑄,但起工藝和設(shè)備都有很大的區(qū)別,鋅壓鑄,銅壓鑄,鋁壓鑄等,一般來講,鋁壓鑄件定做,銅的壓鑄大多是半液態(tài)或者近固態(tài)成型,鋅就純液態(tài)成型了,鋁也屬于液態(tài),但其活動性好容易氧化,流動性差難以成型,對與結(jié)構(gòu)復(fù)雜件,排氣都很困難。
中國壓鑄件產(chǎn)品的種類呈多元化,包括汽車、摩托車、通訊、家電、五金制品、電動工具、IT、照明、扶梯梯級、玩具燈等。隨著技術(shù)水平和產(chǎn)品開發(fā)能力的提高,壓鑄產(chǎn)品種類和應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)寬,其壓鑄設(shè)備、壓鑄模和壓鑄工藝都發(fā)生了巨大的變化。壓鑄鋁合金壓鑄鋁合金自1914年投入商業(yè)化生產(chǎn)以來,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和冷室壓鑄機(jī)的發(fā)明,得到了快速發(fā)展。壓鑄鋁合金按性能分為中低強(qiáng)度(如中國的Y102)和高強(qiáng)度(如中國的Y112)兩種。目前工業(yè)應(yīng)用的壓鑄鋁合金主要有以下幾大系列:AlSi、Al-Mg、Al-Si-Cu、Al-Si-Mg、Al-Si-Cu-Mg、Al-Zn等。
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