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鈦合金存在的問題

      鈦合金雖被廣泛地應(yīng)用,但也存在一定的問題,那么,究竟有哪些問題,我們往下看,

      鈦合金具有質(zhì)量輕、比強(qiáng)度高、耐腐蝕性好等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在汽車工業(yè)中，應(yīng)用鈦合金多的就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。利用鈦合金制造發(fā)動(dòng)機(jī)零件有很多好處。

      鈦合金的密度低，可以降低運(yùn)動(dòng)零件的慣性質(zhì)量，同時(shí)鈦氣門彈簧可以增加自由振動(dòng)，減弱車身的振顫，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及輸出功率。

       減小運(yùn)動(dòng)零件的慣性質(zhì)量，從而使摩擦力減小，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率。選擇鈦合金可以減輕相關(guān)零件的負(fù)載應(yīng)力，縮小零件的尺寸，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)及整車的質(zhì)量減輕。零部件慣性質(zhì)量的降低，使得振動(dòng)和噪聲減弱，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。  

      鈦合金在其他部件上的應(yīng)用可提高人員的舒適度和汽車的美觀等。在汽車工業(yè)上的應(yīng)用，鈦合金在節(jié)能降耗方面起到了不可估量的作用。

       鈦合金零部件盡管具有如此優(yōu)越的性能，但距鈦及其合金普遍應(yīng)用在汽車工業(yè)中還有很大的距離，原因包括價(jià)格昂貴、成形性不好及焊接性能差等問題。

       隨著近年來鈦合金近凈成形技術(shù)及電子束焊、等離子弧焊、激光焊等現(xiàn)代焊接技術(shù)的發(fā)展，鈦合金的成形及焊接問題已不再是制約鈦合金應(yīng)用的關(guān)鍵因素，阻礙鈦合金普遍應(yīng)用于汽車工業(yè)的主要原因還是成本過高。

      無論是金屬初期的冶煉還是后續(xù)的加工，鈦合金的價(jià)格都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他金屬。汽車工業(yè)能夠接受的鈦制零件成本，用連桿鈦材8～13美元/kg，氣閥用鈦材13～20美元/kg，彈簧、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)及緊固件用鈦材希望在8美元/kg以下。而目前用鈦材料生產(chǎn)的零件成本比這些價(jià)格高了很多，鈦板材的生產(chǎn)成本大多數(shù)高于33美元/kg，是鋁板材的6～15倍，鋼板材的45～83倍.

鈦的化合物主要由以下幾種組成:

1.二氧化鈦　　

       純凈的二氧化鈦是白色粉末狀，是一種的白色顏料，俗稱 “鈦白”。

       它具有鉛白的遮蓋性和鋅白的持久性。人們通常把鈦白加在油漆中，制成白色油漆；在造紙工業(yè)中用于添加劑加在紙槳中；紡織工業(yè)中用于人造纖維的消光劑；在玻璃、陶瓷、搪瓷工業(yè)上作為添加劑，改善其性能；在許多化學(xué)反應(yīng)中用作催化劑。 

       在化學(xué)工業(yè)日益發(fā)展下，二氧化鈦及鈦系化合物作為精細(xì)化工產(chǎn)品，有著很高的附加價(jià)值，前景十分廣闊?！　?/span>

2.TiCL4

    　TiCL4是一種無色液體；熔點(diǎn)250K、沸點(diǎn)409K，有刺激性氣味。它在水中或潮濕的空氣中都極易水解，冒出大量的白煙，

      其化學(xué)公式為：TiCL4 3H2O= H2TiO3 4HCL，所以TiCL4在軍事上通常作為人造煙霧劑，猶其是用在海上戰(zhàn)斗中。在農(nóng)業(yè)上，人們用TiCL4形成的濃霧，減少夜間地面熱量的散失，保護(hù)蔬菜和農(nóng)作物不受嚴(yán)寒、霜凍的危害?！　?/span>

3.偏鈦酸鋇　　

       偏鈦酸鋇是將TiO2和BaCO3一起熔融而制成的，化學(xué)公式為：TiO2 BaCO3 =BaTiO3十CO2。人造BaTiO3具有很高的介電常數(shù)，用它制成的電容器有較大的容量，更重要的是BaTiO3具有顯著的“壓電性能”，其晶體受壓會產(chǎn)生電流，一通電，就會改變形狀。

      人們把它用于超聲波中，它受壓產(chǎn)生電流，通過測量電流強(qiáng)弱可測出超聲波強(qiáng)弱。幾乎所有的超聲波儀器中都要用到它。

       隨著鈦酸鹽的開發(fā)利用，它越來越廣泛應(yīng)用于非線性元件、介質(zhì)放大器、電子計(jì)算機(jī)記憶元件、微型電容器、航空、半導(dǎo)體、光學(xué)儀器、試劑等。

鈦板制造工藝:

      熱鍛在金屬再結(jié)晶溫度以上進(jìn)行的鍛造工藝。

      熱軋在高于再結(jié)晶溫度下進(jìn)行的軋制過程。

      冷軋 塑性變形溫度低于回復(fù)溫度的軋制過程。

      退火:將金屬緩慢加熱到一定溫度，保持足夠時(shí)間，然后以適宜速度冷卻(通常是緩慢冷卻，有時(shí)是控制冷卻)的一種金屬熱處理工藝。

      酸洗:將制件浸入硫酸等的水溶液，以除去金屬表面的氧化物等薄膜。是電鍍、搪瓷、軋制等工藝的前處理或中間處理.

        鈦板板材的彎曲試驗(yàn)銨GB232進(jìn)行,采用15MM的試樣,彎芯直徑為板厚度的3倍.

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